Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Donbass-auto

Как нанести вред двигателю от проверки уровня масла

Да, даже такое просто действие может привести к печальным последствием. А все потому, что этому не учат в автошколе. Вроде как само собой разумеется, либо расскажет более опытный знакомый водитель. Ну на крайний случай - посмотрят в интернете. Однако, есть частые ошибки, которые могут иметь последствия. Место Да, хоть процедура и простая в любом удобном месте провести ее не получится, а точнее - лучше не надо. Очень важно выбирать ровную поверхность! Без склонов, неровностей, кочек и ям. Иначе вы просто получите некорректный результат! И дольете масло тогда, когда не надо было. Температура двигателя Да, в горячий двигатель совсем не хочется лезть, поэтому многие водители проверяют масло в холодном, например, остывшем на ночь авто. И это самая распространенная ошибка! Уровень масла достоверно можно проверить только в хорошо разогретом двигателе. В холодном вы только поймете - есть оно или нет. Время Да, проверять надо на разогретом двигателе (не менее 70 °C), но не сразу после выключе

Да, даже такое просто действие может привести к печальным последствием. А все потому, что этому не учат в автошколе. Вроде как само собой разумеется, либо расскажет более опытный знакомый водитель. Ну на крайний случай - посмотрят в интернете. Однако, есть частые ошибки, которые могут иметь последствия.

Место

Да, хоть процедура и простая в любом удобном месте провести ее не получится, а точнее - лучше не надо.

Очень важно выбирать ровную поверхность! Без склонов, неровностей, кочек и ям.

Иначе вы просто получите некорректный результат! И дольете масло тогда, когда не надо было.

Температура двигателя

Да, в горячий двигатель совсем не хочется лезть, поэтому многие водители проверяют масло в холодном, например, остывшем на ночь авто.

И это самая распространенная ошибка!

Уровень масла достоверно можно проверить только в хорошо разогретом двигателе. В холодном вы только поймете - есть оно или нет.

Время

Да, проверять надо на разогретом двигателе (не менее 70 °C), но не сразу после выключения зажигания. Подождите минут 10, пока окончательно остановятся все системы.

-2

Повторяем два раза!

Да, верная последовательность проверки следующая:

  • достаем щуп
  • тщательно протираем тряпкой
  • следим, чтоб тряпка (салфетка/ветошь) не оставляла ворсинок на щупе
  • ставим щуп на место
  • ждем 1 минуту
  • достаем щуп и смотрим уровень масла

Так вы будете получать верные показатели.

Нормальный уровень

Это уровень между минимальной и максимальной отметкой (в идеале 3/4). В основном все боятся того, что масла будет недостаточно. Но если уровень выше максимального, оно может попасть во впускной коллектор и систему вентиляции.

Хочешь узнать больше? Подписывайся на канал, ставь лайк статье!

Рекламный блок
Дорогие читатели из Донецкой или Луганской области! Если вы планируете мысли покупать/продавать авто, предлагаем воспользоваться нашим сайтом! Даём гарантии удобства и скорости совершенных сделок всем клиентам!

Вам также могут понравиться статьи:
ТОП-7 разочаровывающих марок авто
Самые популярные автомобили среди таксистов
ТОП-3 ошибок на парковке