Сегодняшний обзор специально назван таким образом, чтобы комментаторы, которые мнят себя великими экспертами и специалистами проходили мимо. И не надо ничего спрашивать, чтобы не получить в ответ просьбу с о ссылке на материалы эксперта, изрекшего очередную умную мысль "статьяниачом". Чаще всего эксперт после этого с гордо поднятой удаляется в молчании, видимо считая ниже своего достоинства общаться с любителями вроде меня. Здесь (в обзоре) просто фотографии просто железной дороги от просто любителя пофотографировать железную дорогу. Ну а для того, чтобы хоть что-то объединяло сегодняшние фотографии пусть будет такая тема: Весна 2019.
1. Итак, начнем с марта (неожиданно, правда?). В марте у меня был вояж по нескольким Московским вокзалам, в частности - Павелецкий вокзал. И один из локомотивов оттуда - ЭП2К-388.
2. Март 2019, но вокзал Ленинградский. А вот тип локомотива тот же - ЭП2К, в данном случае ЭП2К-146.
3. Второй месяц весны - апрель. И тут уже район станции Москва Сортировочная Киевская. Из-за поворота выкатывается "чех" ЧС7-059.
4. Вторая апрельская фотография сделана на станции Реутов (в моих "репортажах" очень "редко" упоминается). Здесь сошлись сразу два представителя 500-й серии электропоездов ЭД4М: 500-й и 502-й (слева направо).
5. Месяц май вернет нас на Ленинградский вокзал, на котором удалось мне сфотографировать Face-to-face (лицом к лицу) два "Сапсана". Вот таким образом вдвое увеличивают количество мест до Питера (или до Москвы), соединяя два поезда в один.
6. Ну и заключительная фотография. Май 2019 года. Совершенно "непопулярная" в сюжетах станция Ефремов и мост через реку Красивая Меча. На фотографии 2ТЭ25Км-0173.
И на этом у меня на сегодня все. Всем спасибо за внимание, за оценки и комментарии. Удачи!