Австралию вряд ли кто-то станет считать авиастроительной державой, и это, в общем будет верно, но в её истории был один интересный период, когда она могла таковой стать – и даже почти стала. Начав с копирования учебно-тренировочного самолёта, австралийцы буквально за несколько лет прошли путь до почти полноценного истребителя, способного показать неплохие результаты в воздушном бою.
Но первым их шагом в авиацию была машина попроще. И она же на некоторое время оказалась «рабочей лошадкой» Королевских ВВС Австралии в ходе Второй мировой войны.
Появление Commonwealth Aircraft Corporation
Японская военная экспансия в Азии заставила австралийцев нервничать. Ведь японцы контролировали Микронезию и имели мощный флот – а это давало им возможность впоследствии «достать» Австралию. Последняя же не имела толком своей военной промышленности и зависела от импорта оружия и боевой техники. Особенно это касалось авиации – австралийцы полагались на импорт самолётов, покрываемый на половину поставками из Британии, хотя призывы создать национальную авиапромышленность в середине тридцатых были довольно активны.
Всё стронулось с мёртвой точки в 1935 году, в мае. Тогда в Британии было принято решение о резком увеличении численности Королевских ВВС. Австралия прозондировала для себя такую же возможность, но выяснилось, что британская промышленность просто не может обеспечить потребности австралийских ВВС – самолёты требовались самой Британии.