Найти тему
Строительный мир

Новая транспортная сеть Европы. 1223 км/ч.


Проект скоростной гиперпетли, представленный Илоном Маском в 2013 году, похоже, обретает первые реальные очертания. Подготовка к строительству тоннеля во французском городе Тулуза идёт полным ходом. 27 июня в голландском Делфте группа инженеров продемонстрировала возможности Hyperloop.

длина капсулы 30 м, вместимость - 28-40 чел (© Фото Hyperloop)
длина капсулы 30 м, вместимость - 28-40 чел (© Фото Hyperloop)

Стартап – первый шаг к реальному запуску

Международный инновационный проект Hardt, объединивший выпускников университета Delft, привлёк внимание нескольких известных фирм-партнёров:

  • Tata Steel (Индия).
  • Royal BAM Group и Goudsmit Magnetics (Нидерланды),
  • Busch и Continental (Германия).
  • Prysmian Group (Италия).
  • ABB (Швейцария).

Демонстрационный туннель длиной 30 метров состоит из стальной трубы, направляющих, отсека для пассажиров и системы организации движения. Она работает по принципу магнитной левитации. Благодаря установке системы переключения направления магнитного поля удалось организовать движение пассажирской капсулы на коротком отрезке.

на одной линии система способна перемещать до 164 000 пассажиров в день (© Фото Hyperloop)
на одной линии система способна перемещать до 164 000 пассажиров в день (© Фото Hyperloop)

Механизм показал работоспособность при выполнении двух основных задач:

  1. Присоединение отсека к основной полосе движения.
  2. Переключение направлений.

Суть технологии Hyperloop Lane Switch (HLS) – удержание отсека, движущегося со скоростью свыше 1000 км/ч, на нужном направлении с помощью тягового усилия. Теперь на очереди – испытания в вакуумном пространстве длиной около 3 км.

диаметр туннеля 4 м (© Фото Hyperloop)
диаметр туннеля 4 м (© Фото Hyperloop)

Протяжённость сети Hyperloop в Европе, строительство которой продвигают голландцы, должна составлять 10 тыс.км.

Читать: В Париже появится летающее такси