Этот удивительный самодельный автомобиль был создан в середине 1980-х жителем Донецка Виктором Филоненко. Называлась машина «Салют». И что же в ней удивительного, спросите вы? А то, что некоторые решения, примененные талантливым умельцем, в то время встречались на дорогих итальянских спорткарах, или на продвинутых японских машинах.
«Салют» похож на спортивное двухместное купе, но машина четырёхместная. Двери две, они широкие, и открываются вверх. Так же, как у Lamborghini Countach, например.
Такой способ открывания дверей был скорее не для красоты, а для практичности, ведь с открывающимися вбок широкими дверями не всегда удобно на тесных парковках. Хотя, были ли они такими тесными в Донецке в 1980-х годах? Сомневаюсь.
Систему подъема дверей Виктор разработал сам, делал её из доступных деталей. Пружины, например, взял от подвески мотороллера, газовые упоры от крышки багажника и т.д.
Кстати, водительская дверь еще и сервоприводом оборудована. Её можно было открывать с пульта. Прямо как на японских концепт-карах.
Кузов на внешний вид даже сегодня не выглядит старым. В нем сложно разглядеть самоделку. Увидев сегодня эту машину, скорее подумаешь о том, что это какой-то редкий европейский автомобиль. Примечательно, что первоначальный вид немного отличается от того, который машина приобрела ближе к концу 1980-х. С чем был связан «рестайлинг» передней части, мне не известно. Скорее всего Виктор просто не останавливался на достигнутом, постоянно что-то улучшал в машине.
В техническом плане у «Салюта» всё просто. Практически все агрегаты от «Копейки». Двигатель, коробка, мост, да и подвеска тоже.
Самоделка Филоненко участвовала в нескольких советских выставках, так называемых «самавто». Там она привлекала к себе засуженное внимание и похвалу.
Судьба конкретно этой машины мне не известна, но точно знаю, что «Салют» был не единственным проектом талантливого жителя Донецка.
Вот такая машина у него была в начале 2010-х. Называется «Виктория».
Самодельный кузов, а техническая часть по-прежнему на вазовских агрегатах.
Спасибо за лайк, не забудьте подписаться на этот канал.
Фото и иллюстрации взяты из общедоступных источников и принадлежат их авторам.
Я на Drive2.ru и в Телеграм