Первые электрички в СССР начали эксплуатировать чуть менее ста лет назад, в 1926 году. Первой линией, принявшей этот вид транспорта, стала линия Баку - Сабунчи - Сураханы, построенная в 1880 году и ставшая первой железнодорожной линией в Азербайджане. Её протяжённость - 19 километров и соединяет она Баку с расположенным в его пригородах нефтяными промыслами. В 1924 году началась её электрификация постоянным током напряжением 1200 вольт, а уже в апреле 1926 года на эту линию поступили первые моторные вагоны и начались испытания под напряжением в 600 вольт. 13 мая 1926 года была совершена первая поездка от Баку до Сабунчи уже под напряжением 1200 вольт. Первые электрички для этой линии, а вернее моторные вагоны, были построены Мытищинским машиностроительным заводом. Они были построены на базе трамваев, выпускавшихся этим же заводом. Прицепные вагоны же были построены на Брянском заводе «Красный Профинтерн»
Кстати, после сдачи этой линии в постоянную эксплуатацию, средняя скорость движения составила 28,5 километров в час, что было в 2,5 раза выше скорости ранее курсировавших на ней пригородных поездов на паровозной тяге.
Спасибо за внимание!