Скажу честно, я не знаю, есть ли какое-то применение пустой породе из угольной шахты в промышленном производстве. Скорее всего, нет. Серый аргиллит, преимущественно между которым и простираются пласты каменного угля, на поверхности очень неустойчив и под воздействием солнечного света за довольно короткое время рассыпается на мелкие фракции. Песчаник встречается реже и из него впору монументальные скульптуры высекать – солнце и дождь ему нипочём. Кстати, колчедан на солнце тоже рассыпается, хотя в шахте раздолбить его кувалдой бывает весьма проблематично.
Далее речь пойдёт об аргиллите – той самой серой породе, которая чаще всего именуется как просто порода (не каждому шахтёру известно её геологическое название). Самосвалами её отвозят на отвал, располагавшийся вдали от населённых пунктов. Ехать далеко. На каждую машину был план сделать за смену определённое количество ходок и чтобы откатать в плюсе водители искали любую возможность свалить породу где-нибудь поближе. И одной из таких возможностей была отсыпка дорог в частном секторе.
Местность у нас холмистая, земля глинистая. В весенне-осеннюю распутицу дороги превращались в направления, проехать по ним можно было либо на бульдозере, либо никак. Помнится из далёкого детства, однажды у нас умудрился наглухо застрять ЗиЛ-157. Асфальта на улицах частного сектора отродясь не видали.
Дабы сделать дороги проезжими, в райисполкоме брали справки и на основании этого документа водители могли безнаказанно сваливать породу в жилом секторе, а не тащиться на отвал. Кучи породы разравнивали бульдозером (две-три машины раскидывали лопатой), спустя полторы-две недели порода рассыпалась в мелочь, укатывалась под колёсами транспорта и теперь весенне-осенняя грязь была не особо страшна.
Было у нас ещё одно применение породе – ею отсыпали «ноль» под гаражи. Договор с водителями у гаражных кооперативов был материально-заинтересованным – за каждую ходку платили живыми деньгами. Насчёт справок от районной власти ничего не знаю. Начальство автобазы периодически отлавливали водителей и наказывали их за уклонение от маршрута. Возили в ночные смены, однако со временем гаражи были благополучно построены.