Найти в Дзене
Автомобильный мир

Неудачный проект о котором забыли

Как показывает история, судьба концептов автопроизводителей очень разнообразна, даже несмотря на то, что на них затрачивались огромные средства. Как часто бывает, вложено много, а оно никому не интересно. В этой статье пойдет речь об одном спорткаре, на который возлагали большие надежды, но что-то пошло не так. Aston Martin Bulldog создан в 1980 году, чтобы доказать, что компания может выпускать такие машины и конкурировать с известными марками спортивных автомобилей, в том числе и итальянскими. Дизайнер компании Уильям Таунс создал на то время современный автомобиль с модной клиновидной формой кузова. Но по мнению автомобильных критиков, по сравнению с той же Феррари, с ее изящными формами, Астон Мартин не выглядел роскошно и пафосно как того хотели в компании, скорее наоборот он больше отпугивал своим угловатым дизайном. Касаемо технической части тут все отлично. V-образный восьмицилиндровый двигатель, объемом 5,3 литра и мощность 600 л.с был собран вручную. Такая мощность достигала

Как показывает история, судьба концептов автопроизводителей очень разнообразна, даже несмотря на то, что на них затрачивались огромные средства. Как часто бывает, вложено много, а оно никому не интересно.

-2
-3

В этой статье пойдет речь об одном спорткаре, на который возлагали большие надежды, но что-то пошло не так. Aston Martin Bulldog создан в 1980 году, чтобы доказать, что компания может выпускать такие машины и конкурировать с известными марками спортивных автомобилей, в том числе и итальянскими. Дизайнер компании Уильям Таунс создал на то время современный автомобиль с модной клиновидной формой кузова. Но по мнению автомобильных критиков, по сравнению с той же Феррари, с ее изящными формами, Астон Мартин не выглядел роскошно и пафосно как того хотели в компании, скорее наоборот он больше отпугивал своим угловатым дизайном.

-4
-5
-6

Касаемо технической части тут все отлично. V-образный восьмицилиндровый двигатель, объемом 5,3 литра и мощность 600 л.с был собран вручную. Такая мощность достигалась за счет двух турбокомпрессоров. Максимальная скорость при испытаниях около 300 км/ч, но в компании заявляли, что потенциала двигателя хватит на 380 км/ч. От нуля до "сотни" автомобиль набирал за 5 секунд. Бросаются в глаза широкие двери автомобиля по типу "крылья чайки". Солидный кожаный салон, монитор, на который выводилось изображение камеры заднего вида, цифровые приборы, кондиционер - были блага цивилизации на то время. Передние фары, а их пять, располагались в специальной нише посередине капота, оригинальное решение.

-7
-8
-9

Компания планировала выпуск 25 экземпляров, стоимость одного определили в 100 000 фунтов. Но этот автомобиль ждал полный провал даже не из-за цены, а его дизайна, который не понравился никому, уж больно он странный и непонятный. Так автомобиль-ошибка оказался никому не нужным и в единственном экземпляре. Это был неудачный проект, о котором вскоре забыли. Хоть как-то окупить свои затраты компания продала эту модель за 130 тысяч фунтов. Bulldog и сейчас находится в частных руках и в полностью рабочем состоянии, хотя нынешний владелец перекрасил его, переделал салон и поставил зеркала заднего вида.

-10
-11
-12
-13
Спасибо за внимание! Спасибо за лайк и подпись!😊😊