Найти в Дзене
Hi-Tech Mail

История экипажей, совершивших самый длинный боевой вылет в истории

F-15E, которые провели в небе больше 15 часов. «Несокрушимая свобода» — так назывались сразу несколько военных операций, проведенных армией США в ответ на теракты 11 сентября 2001 года. Одна из них проводилась в Афганистане, куда были направлены истребители из 366 Воздушного Экспедиционного крыла. Четверо летчиков этого подразделения вошли в историю как пилоты, совершившие самый длинный боевой вылет в истории. Дата этой миссии осталась засекреченной, но точно известно — 2 экипажа самолетов F-15E провели в небе 15,5 часов без посадки. Каждый истребитель был оснащен 9 управляемыми бомбами GBU-12, четырьмя ракетами класса «воздух-воздух», а также двумя топливными баками в придачу. Первым заданием было уничтожить два здания, в которых, вероятно, находились боевики-талибы — с чем пилоты успешно справились. Затем летчики получили задание по идентификации нескольких машин и их уничтожению в случае необходимости. При выполнении этой миссии F-15E пришлось несколько раз дозаправиться и ликвидиро

F-15E, которые провели в небе больше 15 часов.

«Несокрушимая свобода» — так назывались сразу несколько военных операций, проведенных армией США в ответ на теракты 11 сентября 2001 года. Одна из них проводилась в Афганистане, куда были направлены истребители из 366 Воздушного Экспедиционного крыла. Четверо летчиков этого подразделения вошли в историю как пилоты, совершившие самый длинный боевой вылет в истории.

Пилоты в кабине самолета. Фото: AF.mil
Пилоты в кабине самолета. Фото: AF.mil

Дата этой миссии осталась засекреченной, но точно известно — 2 экипажа самолетов F-15E провели в небе 15,5 часов без посадки. Каждый истребитель был оснащен 9 управляемыми бомбами GBU-12, четырьмя ракетами класса «воздух-воздух», а также двумя топливными баками в придачу.

Первым заданием было уничтожить два здания, в которых, вероятно, находились боевики-талибы — с чем пилоты успешно справились. Затем летчики получили задание по идентификации нескольких машин и их уничтожению в случае необходимости. При выполнении этой миссии F-15E пришлось несколько раз дозаправиться и ликвидировать блокпост талибов, расположенный в горной долине.

Дозаправка в воздухе F-15E. Фото Airman Magazine в Twitter
Дозаправка в воздухе F-15E. Фото Airman Magazine в Twitter

Уже возвращаясь на базу, пара F-15E получила новое задание — разведывательный дрон Predator обнаружил еще одно подозрительное здание, в котором могли бы скрываться талибы. Пилотам пришлось снова дозаправляться и возвращаться обратно, чтобы сбросить еще пару бомб.

В итоге миссия продлилась 15,5 часов. В ходе выполнения задания самолетам пришлось дозаправляться как минимум 12 раз — а это значит, что как минимум три четверти проведенного в воздухе времени были потрачены на восполнение ресурсов топлива.

Фото: Airlines.net
Фото: Airlines.net

Пилоты с позывными «Водоросль» и «Копье», а также стрелки «Ябеда» и «Колючка» успешно вернулись на базу. По словам самих летчиков, единственной проблемой после столь длительного перелета была недельная боль в спине.

Источник — https://theaviationgeekclub.com/the-story-of-the-f-15e-crews-who-flew-the-longest-fighter-combat-sortie-ever/

Расскажи друзьям о ненормированном рабочем дне американских пилотов, поделись статьей!