Давайте по рассуждаем.
Когда-то, несколько лет назад, стереотип “китайское, значит, подделка” прочно вошел в наши головы и надолго там засел. Не знаем, осталась ли у кого такая установка и по сей день, но, кажется, этот миф уже разрушен.
Но что “китай” сейчас - это современный броский дизайн совмещенный с сильными характеристиками и комфортом премиум-класса за приемлемую цену. В цену так же входят светодиоды и мощные колёса в 20 дюймов, а так же система управления авто без ключа и полный автомат.
В качестве приятного бонуса доступен панорамный обзор камерами на 360, люка, функции управления на рулевом колесе и виртуальная панель информации. Так же в салоне, само собой, есть климат контроль и аудио-система высшего качества (по крайней мере так заявляют). При осуществления маневров парковки вам будет помогать встроенный ассистент, пока вы сидите на электроприводных подогреваемых мягких креслах)
Ну, и в качестве финального аккорда - автоматическая система безопасного вождения. При риске столкновения, система распознает надвигающийся предмет, который может навредить и помогает вам избежать столкновения.
Все привилегии, мощность в 238 л.с, восьмиступенчатый автомат и полный привод обойдутся примерно в 1,2 млн.руб.
Чтобы вы не подумали, что это реклама мы специально не говорим название - тут вопрос другой: список опций - весьма хорош, ценник с учетом них - дешевый, но стоит ли брать “китай”?