Основой управления автомобиля служит покрышка. Именно она является важным посредником между дорогой, автомобилем, и вами. Из личного опыта, мало кто задумывается о том, как выбрать хорошие покрышки доля «боевого коня». Тяжелее девушкам, ведь им часто знания о технике даются нелегко.
Основа основ
Существует два назначения покрышки. Первый для сухой погоды, второй универсальные. Для сухой погоды сцепление с дорогой может составлять более 60%, зато в дождь его практически нет. В автогонках дело доходило даже до сликов. Так, было до недавнего времени. В настоящее время все покрышки имеют канавки для стока воды. Универсальные позволяют найти компромисс между поездками в дождь и гонками в сухую погоду.
Безопасность и красота
Многие предпочитаю низкопрофильную покрышку. Но она имеет низкий уровень безопасности на обычных трассах. Ведь в России нет автобанов, как у немцев. Связано это с тем, что любой камушек или крепкий мусор способен пробить такое колесо.
Как вы считаете, чем грозит пробитая покрышка на большой скорости? Именно низкопрофильная резина обеспечивает быстрое, чёткое торможение, хорошую разгонную динамику. Но об уровне комфорта необходимо забыть.
Другое дело обычная покрышка. Позволит не только испытывает повышенный уровень комфорта, но способна даже в экстренной ситуации, спасти вам жизнь. Разумеется, обычные покрышки, есть как для неспешного вождения, так и гонщиков.
Как ориентироваться в маркировке, распространённая ошибка
Первая цифра обозначает ширину, вторая получается путём деления высоты на ширину. Результат расчётов указывается в процентах. В связи с этим не всегда вторая цифра, имеющая высокое значение, говорит о таком же показателе высоты покрышки. Достаточно взять с собой калькулятор, и если не уверены произвести расчёты.
Мягкость резины
Чем мягче резина, тем она комфортнее, подвеске автомобиля легче. Но тем хуже она при экстремальном вождении. Особенно если вы часто водите в агрессивном стиле. Жёсткая резина обеспечит превосходные качества по управлению автомобилем, не всегда является экономичной по потреблению топлива.
Рисунок протектора
Симметричный не направленный — Обеспечит максимальную универсальность при смене колёс, обладает лучшими характеристиками по комфорту.
Ненаправленный асимметричный рисунок идеален для городского вождения. Вы легко объедете препятствия, резкие манёвры будут точны, как в хирургии.
Асимметричный, направленный подойдёт для агрессивного вождения, на мой взгляд, обеспечит самые лучшие качества, при перестроении, управляемости.
Симметричный направленный
Лучшая покрышка для климата с постоянными дождями. Пятно контакта будет практически сухим, в отличие от своих оппонентов.
Понравилась статья, подписывайтесь, ставьте отметку — понравилось, комментируйте. Уделив минуту, в дальнейшем вы получите ещё больше интересных статей.