Тем кто жил в Советское время не нужно рассказывать насколько пользовалась славой мотоциклетная техника. В городах предпочитали мотороллеры и мопеды, а в сельской местности главенствовали мотоциклы. Тогда все ещё только начиналось, развивались заводы, на которых инженеры проектировали первые модели мотоциклов. В послевоенные годы в основном наши конструкторы создавали модели мотоциклов по чертежам полученным в ходе войны из-за рубежа, но в какой-то момент пришло время разработать мотоцикл собственного производства. Одним из таких мотоциклов стал Ковровец К-175, его начали выпускать в 1956 году на заводе имени Дегтярёва.
Внешний вид мотоцикла был очень привлекательным и для тех лет необычным. Инженеры поставили на мотоцикл одноцилиндровый двухтактный двигатель объёмом 173.7 кубических сантиметра, а мощность его составляла 8.2 л.с. Трансмиссия четырёхступенчатая механическая, переключение скоростей происходило с помощью педали под ногой.
Ковровец К-175 мог разогнаться до 80 км/ч, расходуя при этом около 5 литров топлива. Заправлялся мотоцикл бензином марки А-66. Размер топливного бака 13 литров. Масса мотоцикла 105 килограмм, а грузоподъемность его была 150 килограмм. Мотоцикл Ковровец К-175 выпускали до 1965 года, затем на конвейерной линии его сменил первый из линейки знаменитой марки мотоциклов-Восход. С мотоцикла Ковровец началась история мотоциклов Восход.
Многие могли уже не застать живыми эти мотоциклы, а если все-таки получилось, можете поделиться своим мнением в комментариях под статьёй.
Читайте также:
Вспомним каким был один из лучших двигателей СССР, ЗИЛ-130
Какой мотоцикл произведённый в СССР считается самым лучшим
Советский трактор, который никто не видел, Кировец К-710
Топ 3 самых лучших комбайна, которые были в Советском Союзе
Как выглядел самый лучший двигатель Советского Союза КамАЗ-740
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.