Сегодняшний обзор - это продолжение рассказа об аэропорте столицы Беларуси, а так же развитие темы "За стеклом": Жуковский, Внуково, Прага (стоянки) и Прага (взлеты). Что хочется отметить - аэропорт Минска имеет не такую высокую загруженность, как Пражский или три больших Московских, хотя, наверное, немного побольше, чем Жуковский. Отсюда и не очень большое количество самолетов на стоянках. Причем совсем не удивительно, что в основном это самолеты авиакомпании "Белавиа", которая этот аэропорт и использует в качестве основного хаба. Ну а теперь к картинкам, которые сделаны из-за стекла, причем прошу учесть - из-за стекла аэропорта и из-за стекла иллюминатора, так что качество их не самое идеальное.
1. Начнем с Embraer E-175, белорусской авиакомпании Белавиа. Этот самолет окрашен уже в новую ливрею авиакомпании. К сожалению он стоял так, что определить его регистрационный номер не оказалось возможным. На заднем плане видны красавцы Ил-76, которые, видимо находятся на консервации и хранении, т.к. при ближайшем рассмотрении видно, что без очень приличного ремонта в небо им уже не подняться.
2. Чтобы понять, как выглядит старая ливрея авиакомпании Белавиа, можно посмотреть вот на это Embraer E-175. Тоже бело-синяя ливрея, но такая, похожая на раскраску самолетов советского "Аэрофлота". А за ним самолет, по-началу кажущийся зеленым самолетом S7. Но это не так, т.к. Bombardier BD-700 Global Express XRS с регистрационным номером P4-GMS принадлежит российской авиакомпании Premier Avia.
3. В день вылета в Минске была сильная жара, поэтому ко всем неудобствам съемки через стекло добавлялись серьезные искажения на больших расстояниях от дрожания воздуха из-за марева. Вот, например, посадка Boeing 737-300 авиакомпании Белавиа с регистрационным номером EW-336PA. Изображение явно "плывет".
4. А еще на стоянках можно было рассмотреть не самые часто встречающиеся самолеты. Например Ан-74. В данном случае на фотографии Ан-74 украинской моторостроительной компании "Мотор Сiч" с регистрационным номером UA-74026, а компанию ему составляет Ил-76ТД с регистрационным номером EW-510TH белорусской "ТрансАвиасервис".
5. Немножко другой взгляд на ту же стоянку. Точнее с другого ракурса. И на переднем плане Embraer Legasy 650 с регистрационным OE-ITA, затем украинский Ан, а за ним выглядывает Boeing 737-700 французской авиакомпании ASL Airlines с регистрационным номером F-GZTU.
6. И закончу сегодняшний обзор фотографией, так сказать, общего плана, чтобы было понятно, насколько просторно в аэропорту Минска и насколько немного самолетов на момент моего вылета в нем было. А возле телетрапа торчит задняя часть Boeing737-500 белорусской Белавиа с регистрационным номером EW-290PA.
И на этом у меня все на сегодня. Всем спасибо за внимание, за оценки и комментарии. Удачи!