Грузим всё ― от алюминия до вагонов с людьми!
В рабочем поселке Ванино в порту не только работают. О нем бесконечно спорят.
И, если работают в порту около тысячи человек (а взять с семьями ― то деятельность порта касается половины населения поселка), то спорят примерно все. Поводов хватает. Например, не так давно один знакомый пытался меня убедить в том, что Ванинский порт ничем особенным не отличается от прочих портов России. Меня это, признаюсь, зацепило, и я составил целый список доказательств тому, что Ванинский морской торговый порт уникален!
Предлагаю разбираться в этой теме постепенно. И начать с темы универсальности порта. Уверяю вас, наш порт ― он такой один!
Вот красивая панорама в доказательство:)
Но дело не только в красоте. Вот та же панорама, но уже с выносами. Выносы весьма фактические, потому что описывают то, что происходит непосредственно в момент съемки.
А именно. Одновременно под загрузкой семь судов! Пять из них ― балкеры, они загружаются каменным углем, который пойдет в Китай, Южную Корею. Уголь будет там гореть в местных ТЭЦ, а корейцы и китайцы будут заряжать от этой энергии свои "сяоми" и "самсунги". Один сухогруз ― под выгрузкой глинозема, сырье для алюминия (это отдельная интересная история, расскажу позже), еще одно судно, кажется, ждет пиломатералы.
В нижней части кадра ― то самое уникальное! Прибыл паром Sasco. Он привез с острова Сахалин автомобили и... целый железнодорожный состав! В котором, да, с острова на материк едут пассажиры. Вагоны и полувагоны с грузом закатываются в паром на острове и выкатываются спустя сутки в нашем порту. Такого нет больше нигде!
Спасибо за внимание:)