Первый прототип автомобиля был представлен в 2018 году и произвел настоящий фурор. Он выглядит очень ярко и самобытно. Возможно, даже слишком ярко и чересчур аляписто, но это дело вкуса. При этом то, что будет под капотом автомобиля, до мая 2019 года оставалось загадкой. Lada Vision построена на платформе Renault Duster, но ВАЗовцы обещали создать настоящий внедорожник, планировалось создание новой трансмиссии с постоянным полным приводом и демультипликатором.
Но, видимо, денег не нашли и в мае было объявлено, что автомобиль получит КПП от Renault Duster, так что Lada Vision будет очередным паркетником, которых на рынке и так "пруд пруди". И называть данный автомобиль "новой Нивой" некорректно, они не имеют ничего общего, кроме сомнительного внешнего сходства.
Пока непонятна ценовая ниша, которую займет автомобиль. В представленном виде - с панорамной крышей, жидкокристаллическими панелями и полноценной мультимедиа - системой, мультирулём, климат- контролем, светодиодными фарами и литыми дисками на 21", цена на автомобиль будет очень высокой, и ему придется конкурировать с кроссоверами следующей за Дастером ценовой категории, такими, например, как Kia Soul, Mitsubishi ASX или Suzuki SX4. И тут, пожалуй, у Lada Vision шансов на существование не будет.
Если же для удешевления лишить автомобиль всего вышеперечисленного, то что же у него останется? Но вероятнее всего пойдут именно этим путём: проведут максимальное удешевление, чтобы цена Lada Vision была сопоставимой с ценой её прародителя - Renault Duster. В этой ценовой нише автомобилю придётся конкурировать с Hyundai Creta, Kia Tusker (аналог Креты, который мы увидим уже скоро), ну и, естественно, с самим Renault Duster.
Остаётся добавить, что автомобиль на дорогах мы увидим не ранее 2022 года, и пожалеть о том, что Lada Vision не станет настоящим внедорожником, ведь в этом классе конкурентов у неё бы практически не было.
Подписывайтесь на канал, у нас много всего интересного!