Городской транспорт
Автобусы в Турции по праву можно считать самым удобным и недорогим средством передвижения по городу. Все маршруты поделены между частными транспортными компаниями, каждая из которых отвечает за определённый район, но в общем картина позитивная – задержек, как и серьёзных пробок, не случается. Билеты на автобусы продаются, как в кассах автовокзалов, так и в специальных киосках при гостиницах. В частных маршрутках – долмушах – талоны приобретаются в салоне у водителя или контролёра, если таковой присутствует.
Весь общественный транспорт в Турции начинает ходить в 6:00 и заканчивает смену в 23:00, в некоторых курортных районах маршрутки могут ходить до полуночи, но никак не позднее. После этого времени единственным транспортом на улицах становятся не всегда честные таксисты.
Метро есть только в Стамбуле и Анкаре, цена билета аналогична автобусному – не дороже 3 лир за поездку. При этом не стоит забывать, что станции подземки проведены не везде, и, путешествуя из одного района в другой, хотя бы один раз придётся пересаживаться на наземный вид транспорта. В качестве альтернативы метро выступает трамвай, но ходит он далеко не в каждом районе города.
Остановки общественного транспорта обозначены, как в любой цивилизованной стране, и большинству автобусов, кроме долмушей, разрешено останавливаться только в строго отведённых карманах на обочине. Маршруткам закон не писан, останавливаются, где хотят.
Транспортное сообщение между городами
Поезда в Турции принято считать наиболее удобным, быстрым и недорогим средством передвижения между городами, хотя в некоторых ситуациях можно выбрать и самолёт. Обосновано это тем, что железнодорожная сеть страны разрабатывалась с учётом обхода исторических районов с архитектурными памятниками, поэтому турецкие поезда постоянно петляют, стыковываются и подолгу стоят на некоторых станциях.
С 2011 года в Стамбуле активно вводится система электронных проездных билетов Istanbulkard. Действительны они во всех видах транспорта, и работают по системе накопительных скидок в течение дня – чем больше пересадок, тем дешевле каждая последующая поездка. Купить карту можно в любом газетном киоске или супермаркете.
Цена на билеты при этом отличается не так уж критично – 70-80 лир на поезд в вагоне 2 класса или 110-130 лир на авиарейс, если брать один и тот же маршрут из Анкары в Стамбул. Попасть на скоростной поезд не так-то просто – места бронируются заранее через Интернет или в кассах, но купить непосредственно перед отправлением не получится – всё будет занято.
Междугородние автобусы в Турции теряют популярность из-за череды нашумевших аварий с человеческими жертвами. Всему виной не самое лучшее качество дорог, и капитальные ремонты вынудили перевозчиков поднять цены за проезд, потому многие турки постепенно пересаживаются на поезда или самолёты.
