Я, конечно, знал, что ожидание не соответствует реальности, но работа в грузовом такси «Газелькин» превзошла все мои самые ужасные домыслы.
Однажды я вынужден был устроиться в данную компанию в г. Москва. На первом собеседовании менеджер очень красиво все расписывала и обещала золотые горы. Но на деле все оказалось несколько иначе.
Первое, что не понравилось: место прохождения обучения и место стоянки всех автомобилей расположены достаточно далеко друг от друга. На обучении сразу же стали требовать со всех учеников деньги за депозит. По правилам сначала каждый вносит депозит в размере 5300 руб., а только потом может выбрать автомобиль, на котором будет работать.
Вот в этой оплате заранее и кроется весь подвох. Потому что после обучения мы поехали смотреть автопарк и обнаружили, что большая часть автомобилей технически неисправна. Помимо этого, все машины уже давно подлежат списанию, у них отсутствуют необходимые вещи: насос, запасное колесо, аварийный знак, запасная камера. И руководство никак не собирается обновлять автопарк или хотя бы приводить машины в надлежащее состояние.
Из-за такого состояния автомобилей у всех увеличенный расход топлива: нам говорили, что топливо расходуется в расчете 20 литров на 100 км, в реальности же эта цифра доходит до 28 литров. А затраты на бензин или солярку оплачиваются водителем.
Еще один неприятный момент — это расстояние до заказа. Оно составляет 20-30 км, поэтому времени на один заказ уходит гораздо больше, чем предполагалось. Есть еще и такие заказы, когда ты работаешь за бесплатно, но отказываться от них запрещено. В итоге, чтобы что-то заработать, приходится работать по 16 часов. А с каждого заказа тебе достается всего около 20%, хотя обещали 40%.
Следующий подводный камень кроется в страховании автомобиля. На обучении говорили, что весь автопарк застрахован по КАСКО, но на деле имеется только полис ОСАГО, да и его стоимость оплачивают водители по 210 руб. ежедневно.
Читай еще один крик души: Работала я в Спортмастере бухгалтером
Я смог работать в таких условиях только неделю, после чего посчитал свой заработок и уволился, решив, что такая работа не для меня. О своем желании уволиться я своевременно оповестил начальника автоколонны, который согласился с моим решением. Звонил я ему в воскресенье. В разговоре мы обсудили, что уплаченный депозит 5300 я могу вернуть на свой банковский счет, для чего мне нужно написать заявление.
Но не тут то было. В понедельник я не вышел на работу, но мне прислали заказ. Я позвонил начальнику и диспетчеру, напомнив, что я предупредил об увольнении и на линию выходить не должен. Они пообещали мне снять заказ и исправить все данные.
Вместо исправления ситуации я получил штраф, который составил как раз таки 5300 руб.
После чего мой номер телефона удалили из рабочего приложения, а это означает полное отсутствие связи с диспетчером и службой поддержки. Начальнику автоколонны мне дозвониться также не удалось, а в офис просто запретили доступ.
Вот так я поработал в грузовом такси «Газелькин», хорошо хоть должен им не остался.
Читай еще один крик души: Леруа Мерлен
или Работа в гипермаркете "Лента" (Иркутск)
-----------------------------------------------------------------------------------------
Подписывайся на наш канал и следи за интересными историями из жизни обычных людей!