И вот, собрался таки Я в деревню на отремонтированном "Gvalior"e о чем рассказывал в данной публикации:
Подготовка к поездке в деревню на мопеде Gvalior
Затарив кофр ремкомплектом, ключами, насосом, часов в шесть утра "громко сбруею звеня" выдвинулся в путь-дорогу. Как по заказу было прохладно да и машин на дороге в это время было мало.
Опустошил бак и по новой залил три литра керосина. По пути заехал на заправку, плеснул в бак еще пяток 92, да и самому было интересно узнать скока он жрет на сотню в городе толком не проверишь с многочисленными светофорами и зЁбрами, а по трассе самое то.
Дорога из пункта А в пункт Б заняла у меня где-то часа 4,5 ехал примерно в скоростном режиме от 60 до 80 км час, на стоянку вставал один раз примерно через пол пути минут на 35 дав китайчонку немного отдохнуть.
Довольно интересные ощущения были при проезде мимо встречных фур, как буд-то сначала притягивает к ним как магнитом, а потом резко отталкивает, после этого завидев такой "вагон", решил сбавлять скорость и держаться ближе к обочине, на всякий случай, как говорится "Береженого Бог бережет".
А так доехал без приключений расстояние от гаража до дома брата составило 241 км, бензин в баке все еще плескался, слил его в пластиковую канистру с делениями остаток был где-то 3.700 литра из 8 заправленных в итоге на сотню ушло около 2 литров, думаю для 110кубового мопеда это не плохо.
Если писанина вам показалась интересной, поставьте пожалуйста лайк, вам не составит труда, а мне будет довольно приятно.