При желании, стоимость Volkswagen Tiguan в России можно довести до уровня 3 000 000 рублей. Для этого нужно взять комплектацию Tiguan Sportline с 220-сильным двигателем; она стоит 2 599 000 рублей. И добавить опциональный пакеты.
Между тем, есть и более дорогая модификация Тигуана - это плагин-гибридный Tiguan L PHEV. Его стартовая цена - на уровне 2 950 000*, в рублях (315 800 Юаней). А в топ-комплектации стоимость доходит до 3 040 000*, нашими деньгами (325 800 Юаней).
Он на 23 сантиметра длиннее стандартного Тигуана. Колёсная база больше на 11 сантиметров. Итого, 4,72 и 2,79 метра соответственно. В качестве бензинового двигателя в плагин-гибридном Tiguan L PHEV используется 1,4-литровый турбоагрегат семейства ЕА211 мощностью 150 лошадиных сил и с тягой 250 ньютон-метров от 1 500 до 3 500 оборотов. Электродвигатель выдаёт, в зависимости от условий работы, от 75 до 116 сил и тягу от 170 до 330 ньютон-метров.
А системная отдача силовой установки Tiguan L PHEV равна 211 лошадиным силам; максимальный крутящий момент - 400 ньютон-метрам. В качестве коробки передач используется 6-ступенчатый "робот" с двойным сцеплением в версии DQ400e.
Расход топлива Tiguan L PHEV заявлен на отметке 1,9 литра на 100 километров. На разгон с 0 до 100 км/ч у кроссовера уходит 8,1 секунды. Для сравнения, 220-сильный Тигуан в России совершает подобное ускорение за 6,5 секунд. Ёмкость литий-ионной батареи Tiguan L PHEV составила 12,1 кВт/ч. Она расположена под полом (перед задней осью). На чистой электротяге кроссовер способен преодолевать до 52 километров.
* Согласно официальному курсу ЦБ РФ, установленному с 12.06.2019 (10 Китайских юаней - 93,3118 рублей)
Фото: Saic Volkswagen