Найти в Дзене
StopMashina

Легковой DAF46. Малолитражное чудо.

О существовании грузовиков DAF (vanDoorne’s Automobile Fabriek) большинство жителей планеты не подозревает. Однако просвещенное меньшинство отлично представляет, о чем речь. Кто из спецов не знает старину Дафа? Надежная грузовая техника из голландского Эйндховена таскает по всему миру фуры, развозит по городам напитки и добросовестно трудится на лесоповалах. Но даже из просвещенных мало кто знает, что грузовой концерн DAF некогда – а точнее, с 1958-го по 1975 год – выпускал уникальные малолитражки в кузовах седан и универсал. Два цилиндра, воздушное охлаждение, 40 лошадиных сил. Максималка – 137 км/ч. Зажигание сначала ключом, потом кнопкой. Вариатор. Принцип приведения в действие, как у снегохода – рычажок "вперед-назад" и нейтраль.Тонкий руль, две педальки, тоненькие камерные колесики. К слову, эти DAF'ы с удовольствием покупали для американской армии, где их использовали насколько хватало выдумки. В качестве передвижного обеденного столика, например...

О существовании грузовиков DAF (vanDoorne’s Automobile Fabriek) большинство жителей планеты не подозревает. Однако просвещенное меньшинство отлично представляет, о чем речь. Кто из спецов не знает старину Дафа? Надежная грузовая техника из голландского Эйндховена таскает по всему миру фуры, развозит по городам напитки и добросовестно трудится на лесоповалах. Но даже из просвещенных мало кто знает, что грузовой концерн DAF некогда – а точнее, с 1958-го по 1975 год – выпускал уникальные малолитражки в кузовах седан и универсал.

-2

Два цилиндра, воздушное охлаждение, 40 лошадиных сил. Максималка – 137 км/ч. Зажигание сначала ключом, потом кнопкой. Вариатор. Принцип приведения в действие, как у снегохода – рычажок "вперед-назад" и нейтраль.Тонкий руль, две педальки, тоненькие камерные колесики. К слову, эти DAF'ы с удовольствием покупали для американской армии, где их использовали насколько хватало выдумки. В качестве передвижного обеденного столика, например...

-3