Идея этой статьи возникла у меня, после трагедии, случившейся в небе Манхеттена, 10 июня 2019 года, когда по непонятным причинам лётчик залетел в запретную для полётов зону, и там его вертолёт рухнул на крышу небоскрёба.
Мне всегда страшно смотреть на подобные события, потому что в голове всплывает фраза, сказанная бывшим начальником штаба, моего лётного училища: "Лётчики летали, летают и будут летать. Разбивались, разбиваются и будут разбиваться. От этого никуда не деться, потому что мы авиация. Единственное что мы можем сделать это дать достаточно знаний, чтобы это происходило реже."
Каким бы опытным ни был лётчик, всегда есть риск отказа техники. Или возможность поймать галюцинации.
Я не знаю, по каким причинам лётчик с пятнадцатилетним стажем рухнул на крышу небоскрёба в Манхеттене, и не хочу об этом рассуждать без официального заключение, но одно предположение по итогам статьи сделаю. Я знаю, только, что по непонятным причинам он оказался в запретной зоне полётов, и если это случилось по его ошибке, то независимо от причин крушения его сделают виноватым, потому что так происходит всегда, проще обвинить одного пилота, чем многомиллионную компанию производителя.
Почему же лётчики не любят летать над городами в плохую погоду?
Дело в том, что в век развития цифровых технологий и мобильной связи, эти самые вышки мобильной связи растут в городах, как грибы после дождя, иногда под сотню метров высотой.
Как бы ты не наносил на карту эти вышки, всё равно , по закону пакости, одна новая появится.
По этой причине лётчики и не любят летать в современном городе, никогда не знаешь, где вылезет очередной сюрприз. Даже если ты просто пролетаешь мимо.
По своему опыту скажу, что даже в небольших посёлках две или три вышки стоит и каждый раз, пролетая мимо них испытываешь небольшой дискомфорт.
На моей первой лётной практикой мне рассказали историю о том, как лётчик летел в облаках, у него начались галлюцинации, думал что летит под наклоном (с креном), подумал, что авиагоризонт (прибор показывающий положение вертолёта) отказал, а летел он нормально, просто, поймал галлюцинации, начал устранять эту ситуацию и снизился ниже облаков, благо высота позволила ему вывести вертолёт в нормальный полёт и вернуться на аэродром.
А если бы он летел над городом?
Тогда, скорее всего, мы бы получили такую же трагедию, как и с этим лётчиком над Манхеттеном. Поэтому я считаю, что без особой надобности не стоит летать над городом в тумане.
Если вам понравилась статья . Перейдите на канал и подпишитесь.