Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Elyne Blog

4 опции, от которых нужно отказаться в автомобиле

Выбираете новый автомобиль? Наверняка вы обдумываете комплектацию, которую хотелось бы купить. Каждая из них предусматривает разный набор опций, и покупатель выбирает авто исходя из своих требований. Хочется упростить процесс управления? Автоматическая коробка передач. Привык к комфорту? Кожаный салон. И так далее... Расскажу о четырёх опциях, которые особо не нужны, а ремонт этих дополнительных деталей может обойтись в хорошую сумму. Вариатор Об этом виде коробки передач есть не самые лучшие отзывы. Надёжность у неё не на самом высшем уровне. И представьте, что будет, если у автомобиля сломается коробка. А произойдёт это быстро: всего несколько десятков тысяч километров пробега - и уже нужен капитальный ремонт. Или вы вынуждены как следует потратиться на её ремонт или замену, или... превращаетесь в пешехода. Гибрид и турбо Ещё одна не совсем надёжная конструкция. Гибридные моторы - это общемировая тенденция, но что будет, если сломается хотя бы один двигатель, сколько денег придётс

Выбираете новый автомобиль? Наверняка вы обдумываете комплектацию, которую хотелось бы купить. Каждая из них предусматривает разный набор опций, и покупатель выбирает авто исходя из своих требований. Хочется упростить процесс управления? Автоматическая коробка передач. Привык к комфорту? Кожаный салон. И так далее...

Расскажу о четырёх опциях, которые особо не нужны, а ремонт этих дополнительных деталей может обойтись в хорошую сумму.

Вариатор

Об этом виде коробки передач есть не самые лучшие отзывы. Надёжность у неё не на самом высшем уровне. И представьте, что будет, если у автомобиля сломается коробка. А произойдёт это быстро: всего несколько десятков тысяч километров пробега - и уже нужен капитальный ремонт. Или вы вынуждены как следует потратиться на её ремонт или замену, или... превращаетесь в пешехода.

Гибрид и турбо

-2

Ещё одна не совсем надёжная конструкция. Гибридные моторы - это общемировая тенденция, но что будет, если сломается хотя бы один двигатель, сколько денег придётся вложить в ремонт? И срок работы турбин недолог, к тому же они дают дополнительную нагрузку на тот же двигатель, а дальше... сами понимаете.

Навигатор

-3

Во встроенном вообще не вижу смысла. Есть мобильное приложение с такой же функцией (главное во время поездки - удобно расположить и надёжно закрепить телефон или подключить его к системе мультимедиа, чтобы карта была постоянно перед глазами и не приходилось отвлекаться от вождения), а за навигационную систему автомобиля вы заплатите дополнительно несколько десятков тысяч рублей.

Полный привод

В городе большинство ездит на переднем. Если вы не собираетесь путешествовать по сложным маршрутам - полный ни к чему.

Статья была полезна? Ставьте лайк, подписывайтесь, вступайте в группу Elyne blog ВКонтакте с анонсами статей и делитесь с друзьями!