В Советские годы на дорогах страны в основном преобладала грузовая техника, грузовики. Личный транспорт купить было проблематично, а различные предприятия и колхозы пачками закупали необходимые им грузовики. В те годы выбор грузовой техники был не велик и приходилось выбирать из малого. Одними из самых популярных тогда грузовиков была техника марки ГАЗ, ЗИЛ и МАЗ. Среди этой тройки явным лидером считался ЗИЛ, его грузовики имели хорошие отзывы водителей по надежности, комфорту и живучести машины. Самый знаменитый грузовик этого завода конечно же ЗИЛ-130, его начали выпускать в 1962 году на автозаводе Лихачева в Москве.
На его базе было спроектировано множество различных модификаций об одной из которых мы сегодня и поговорим. В 1975 году с конвейера сошёл трехосный грузовик с индексом ЗИЛ-133, он получил большую грузоподъемность и иную колесную формулу 6х4. На грузовик устанавливали два вида двигателей, это стандартный ЗИЛ-130 с объемом 6 литров и мощностью 150 л.с и КамАЗовский с объемом 11 литров, мощностью 210 л.с.
Трансмиссия пятиступенчатпя механическая. Масса грузовика семь тонн. Скорость, которую может развить грузовик ЗИЛ-133 равняется 85 км/ч, расход горючего при этом около 50 литров на 100 километров. Топливных бака у машины было два, каждый по 125 литров. Производство грузовика длилось до 1999 года, затем ему на смену пришла новая модель.
Если Вы эксплуатировали данный грузовик или просто имеете к нему какое-то отношение, можете поделиться этим в комментариях под статьёй, читателям будет интересно.
Читайте также:
Вспомним каким был один из лучших двигателей СССР, ЗИЛ-130
Советский грузовик КрАЗ-255Б, который проедет там, где другие застрянут
Советский трактор, который никто не видел, Кировец К-710
Топ 3 самых лучших комбайна, которые были в Советском Союзе
Секретные Советские грузовики, которые никто не видел
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.