Найти в Дзене
Метростроитель

К слову о ГО и ЧС

Согласно задания МЧС России по городу Санкт-Петербургу участок Фрунзенского радиуса глубокого заложения, а именно: - станция "Проспект Славы", - часть перегона от станции "Международная" до станции "Проспект Славы" - и часть тоннелей за станцией "Проспект Славы" до двухпутного участка перегонного тоннеля, приспосабливаются в качестве убежища ГО. С самой первой линии петербургского метро, все объекты глубокого заложения оборудуются специальными защитными устройствами с целью защиты от воздействия средств поражения в военное время, а также поражающих факторов техногенных аварий в мирный период, для предотвращения проникновения в сооружения метрополитена воздушной ударной волны, вторичных факторов катастрофических пожаров, нейтральной и радиоактивной пыли, отравляющих веществ (СДЯВ), объемно-детонирующих смесей, а также бактериальных средств поражения. В частности, у натяжных камер наклонных ходов станции «Проспект Славы», в также за станцией на участке перехода тоннелей на мелкое з

Согласно задания МЧС России по городу Санкт-Петербургу участок Фрунзенского радиуса глубокого заложения, а именно:

- станция "Проспект Славы",

- часть перегона от станции "Международная" до станции "Проспект Славы"

- и часть тоннелей за станцией "Проспект Славы" до двухпутного участка перегонного тоннеля,

приспосабливаются в качестве убежища ГО. С самой первой линии петербургского метро, все объекты глубокого заложения оборудуются специальными защитными устройствами с целью защиты от воздействия средств поражения в военное время, а также поражающих факторов техногенных аварий в мирный период, для предотвращения проникновения в сооружения метрополитена воздушной ударной волны, вторичных факторов катастрофических пожаров, нейтральной и радиоактивной пыли, отравляющих веществ (СДЯВ), объемно-детонирующих смесей, а также бактериальных средств поражения.

В частности, у натяжных камер наклонных ходов станции «Проспект Славы», в также за станцией на участке перехода тоннелей на мелкое заложение установлены защитно-герметичные затворы.

В случае ЧС, население сможет укрыться от его последствий на станции. Проектом на этот случай предусмотрено наличие на станции санузлов, медицинского пункта, системы очистки воздуха, водоснабжения через артезианскую скважину, канализации и дизельной электростанции.

Затворы имеют электрический привод с пультом местного управления, установленным в защитной зоне, и дистанционное управление. Кроме того, каждый затвор имеет приспособление для открывания вручную, как со стороны защищенной зоны, так и с внешней стороны. На данном этапе специалисты специализированной организации «Метромаш» проводят пуско-наладочные работы, проверяют работу всех имеющихся на данном участке затворов.

-2