Основные вопросы, которые стоит задать при покупке бывшего в употреблении автомобиля. Возможные ответы и нюансы, на что стоит обратить внимание.
Покупка автомобиля всегда ответственный момент, так как деньги на него зачастую собирают не один месяц. Серьезней ситуация с покупкой бывшего в употреблении автомобиля, зачастую его история передается от владельца к владельцу. Чем больше цепочка, тем больше вероятности, что будет потерян один из важных моментов, или же его специально скроют.
1. Сколько было владельцев?
Сколько было владельцев у авто? Стоит понимать, что последний владелец может знать всю правду по количеству владельцев или же может и не знать. Ведь, предыдущий владелец мог рассказать неправдивую историю. Если ответ, что он первых хозяин, то должен знать все «темные» моменты автомобиля.
Не исключено, что первый владелец может рассказать всю правду или наоборот, скрыть самые страшные моменты. Не будет лишний вопрос «можно пройти замерять толщиномером». Честный хозяин всегда согласится на такое предложение и вполне сам попросит замерять отдельные детали кузова ради интереса. В случае, когда хозяин не первый и говорит, что нечего не подкрашивалось, а найдены подкрасы – совет не покупайте этот автомобиль, явно там не чисто.
Когда владельцев у автомобиля уже несколько, то тут остается верить словам владельца, или самостоятельно осмотреть кузов. В результате, от честного владельца услышите много ответов (хороших и не очень), а вот нечестный продавец промолчит или вовсе откажется от осмотра и дальнейшей продажи.
2. Есть ли подкрасы по кузову и битые детали
Вопрос о подкрасах кузова и битых деталях так же не маловажен, ведь в дальнейшем Вам водить этот автомобиль. Честный на руку продавец всегда подскажет и расскажет недочеты. Почему подкрашивали кузов, и что пришлось на судьбу автомобиля относительно мелких ударов и ДТП. Может, расскажет не все нюансы, но большую часть обычно можно узнать.
Нечестный продавец может сказать, что нечего не подкрашивалось или освежали только бампера. Не будет лишним самостоятельно проверить несколько деталей с помощью толщиномера. В Интернете есть множество таблиц по маркам и моделям автомобилей с толщиной лакокрасочного покрытия. Когда таблицы нет, то лучше начать с крыши, в 95% её не красят и там оригинальный слой краски. Отличия между слоем крыши и другими деталями минимальные, но могут быть. Все же это 1-2 показателя по мерной шкале, если под краской есть шпаклевка, то отличия показателей будут колоссальными, в 2-3 раза больше.
3. Сервисная книжка сохранилась?
Это третий заключающий вопрос о покупке б/у автомобиля из самых основных вопросов. Наличие сервисной книжки со всеми отметками огромный плюс. Во-первых, можно проследить всю историю относительно посещения ТО. Во-вторых, книжка покажет, насколько хорошо следили за машиной.
Все же, не забывайте о личном мнении, так как проставить штампы и подписи в сервисной книжке можно за отдельную плату, а планового ТО на самом деле никто не проходил. Запомните, в случае наличия сервисной книжки, двигатель автомобиля обычно чистый и блестит, как новый.
4. Автомобиль официальный или пригнан?
Где и как покупался автомобиль самому, определить не составит труда, достаточно посмотреть на фирменные наклейки в дверных проемах и под капотом. Но, не будет лишним спросить владельца. Официальный автомобиль всегда лучше, на него больше запчастей, он подогнан под климатические условия страны и прочее.
Пригнанный автомобиль может оказаться не хуже. Например, пригнанный автомобиль с холодных широт в более теплые широты. Он будет более выносливым и покажет себя с лучшей стороны. Обратно неприятным будет автомобиль из жарких широт, который попал в холодный климат. Зачастую агрегат не будет работать хуже, а теплоизоляция не самая подходящая.
5. Трещина на ветровом стекле
Сразу хочу сказать, трещина на ветровом стекле говорит о дальнейших финансовых затратах. Честный владелец не только расскажет историю, откуда и как появилась трещина, но и вполне вероятно, что может немного уступить в цене. Запомните, небольшой скол в форме звезды так же приведет к большой трещине стекла.
Если трещина не большая и подлежит ремонту, а владелец твердит, что стекло нужно полностью менять – считайте, Вам повезло. За машиной явно следили и устанавливали только лучшие детали, плюс своевременное техобслуживание. Не забывайте, по номерам на стеклах можно определить, все ли стекла машины родные и насколько владелец скрывает настоящую информацию.
6. Есть зимняя резина в комплекте?
Не будет лишним задать вопрос о наличии зимней резины для автомобиля. Одно дело, если вы покупаете недорогую отечественную машину. Обычно зимние покрышки на такой автомобиль стоят не дорого. Если покупаете иномарку, цена одно зимней покрышки может стартовать от $50. Если же решение пришлось на кроссовер или внедорожник, где уставлены 16" или 17" диски и резина на 225 или 235, то цена стартует от $100.
Обувать обычно приходится все 4 колеса, в отдельных случаях покупают покрышку и на запаску. Удачей при покупке б/у автомобиля можно считать наличие полного комплекта зимней резины на литых дисках. В таком случае переобуть машину сможете дома, а не ездить на СТО каждый сезон.
7. Что меняли по автомобилю?
Неплохо будет задать вопрос, что меняли в автомобиле за период эксплуатации. Если услышите ответ – нечего, поверьте, Вас обманывают. Эксплуатировать машину и нечего не менять может только владелец, который не смотрит за машиной. Ремни двигателя, масло в двигателе и прочие мелочи, владелец, который любит свой автомобиль всегда поменяет первыми, даже если они выглядят полностью новыми.
Учитывая качество дорожного покрытия, чаще всего меняют шаровые опоры, амортизаторы, рычаги подвески и прочие подвижные детали днища. Честный владелец не только укажет на замененные детали, но может и покажет старые детали после ремонта.
8. В каком состоянии салон?
Еще один показатель ухода за автомобилем и его эксплуатации – состояние интерьера. Огромный плюс, если в салоне не курили. В таком случае салоне не прокурен, а сиденья целые. Не будет лишним посмотреть под чехлы и половое покрытие салона, тем самым поняв, правду Вам говорят или пытаются скрыть что-то.
Чистый салон показатель того, как ухаживали за салоном машины и машиной в целом. Если интерьер чистый, натертый полиролью и без лишних «цацек» - еще один показатель, машина в хорошем косметическом состоянии.
9. Какая комплектация автомобиля?
Вопрос о комплектации автомобиля относят к главным, но в сравнении с общим состоянием машины, вопрос уходит на второй план. Зачастую комплектация машины указывает на цену, чем она богаче, тем и машина дороге.
Обратная сторона карты, когда машина с хорошим перечнем функций стоит недорого, в сравнении с другими предложениями на рынке. Существует три объяснения такому: владелец знает реальную цену автомобилю, владелец хочет побыстрей продать автомобиль или же есть скрытые подвохи. Поэтому внимательно присмотритесь, владелец это или перекупщик, а так же насколько честный владелец.
10. Будет ли торг?
Если продавец честный и хочет продать машину в хорошие руки, а Вы надежный покупатель и горите желанием купить данный автомобиль, не лишним будет спросить за торг. Даже минимальный торг, но символический всегда существует. Покупка транспортного средства без торга – это не покупка.
Особенно такой вопрос актуален после полного осмотра автомобиля. Владелец вполне уступит символические сто долларов от изначальной цены. Запомните, каждый найденный Вами косяк – это минус от изначальной цены и плюс к шансу на хороший торг. Поэтому не ленитесь, и не бойтесь спрашивать, когда покупаете б/у автомобиль. Вы не только сэкономите время и деньги, но поймете тот ли это автомобиль, который искали.
