Ждем, когда на нем можно будет полететь в отпуск. Разработкой и развитием проекта авиакомпания KLM Airlines занимается совместно с Делфтским техническим университетом (TU Delft) в Нидерландах. Самолет Flying-V по своей вместительности и размаху крыльев очень похож на Airbus A350. При стандартной конфигурации лайнера в нем могут разместиться 314 человек. Салон, отсек для багажа и топливные баки V-образного самолета будут располагаться в крыльях. Предполагается, что такая конструкция уменьшит расход топлива на 20 %. Во сколько обойдется проект, пока неизвестно. Понятно только, что будет это очень не скоро. В лучшем случае самолет сможет подняться в воздух лишь в 2040 году, и то после того, как пройдет все испытания. Но красиво.
Ждем, когда на нем можно будет полететь в отпуск.
Разработкой и развитием проекта авиакомпания KLM Airlines занимается совместно с Делфтским техническим университетом (TU Delft) в Нидерландах.
Самолет Flying-V по своей вместительности и размаху крыльев очень похож на Airbus A350. При стандартной конфигурации лайнера в нем могут разместиться 314 человек.
Салон, отсек для багажа и топливные баки V-образного самолета будут располагаться в крыльях. Предполагается, что такая конструкция уменьшит расход топлива на 20 %.
Во сколько обойдется проект, пока неизвестно. Понятно только, что будет это очень не скоро. В лучшем случае самолет сможет подняться в воздух лишь в 2040 году, и то после того, как пройдет все испытания. Но красиво.