Эксперты подсчитали, что в Германии может вскоре случиться логистический кризис из-за острого дефицита водителей грузовых авто. Ситуация на рынке труда настолько плачевна, что немецкие компании вынуждены в массовом количестве принимать на работу дальнобойщика мигрантов, но их также не хватает.
Как отмечают профильные организации, на сегодня Германии необходимо дополнительно от 45 000 до 60 000 водителей грузовиков. Каждый год в стране уходит на пенсию примерно 30 000 дальнобойщиков, тогда как им на смену приходит вдвое меньше начинающих водителей грузовых автомобилей.
Согласно имеющейся статистике, около 30% немецких дальнобойщиков достигли 55-летнего возраста, а молодых работников в этой профессии практически нет — около 2,5%. При этом большинство водителей являются мужчинами (98,3%).
Основной причиной резкого спада популярности профессии дальнобойщика в Германии является низкая заработная плата. Учитывая тяжелые условия труда и большое количество дней в рейсах, люди не спешат садиться за «баранку». При сохранении данной тенденции через 10 лет в стране не будет хватать около 150 000 дальнобойщиков. Исправить положение смогут беспилотные системы управления грузовым транспортом, когда один оператор параллельно сможет вести в дистанционном режиме 10 и более дальнобойных фур.
Готовы переехать в другую страну ради большей зарплаты? Оставляйте свое мнение в комментариях.
Оцените, пожалуйста, статью и подпишитесь на Канал - ПОДПИСАТЬСЯ
