3 июня электрический гоночный суперкар Volkswagen ID.R под управлением пилота Романа Дюма побил прошлый рекорд гоночной трассы Нюрбургринг Нордшляйфе (20.8 км.) для электромобилей, который продержался два года.
Теперь новое время трассы, которое станет ориентиром для следующих электрических спорткаров 6:05,336.
Прошлый рекорд Нордшляйфе составлял 6:45,90. Он был установлен 12 мая 2017 года пилотом Питером Дамбреком на электрическом суперкаре Nio EP9.
Тогда Nio EP9 улучшило предыдущий рекорд 2016 года на 19,22 секунды.
Volkswagen ID.R смог снять с предыдущего времени целых 40,564 секунды. Это ещё раз подтверждает насколько быстро, и серьёзно эволюционируют электромобили, и конечно спортивные электрокары, которые находятся на острие инновационных разработок.
Средняя скорость ID.R, мощностью 500 кВт (680 л.с.), на рекордной сессии составила 206,96 км/ч.
Volkswagen позиционирует ID.R, как флагман и визитной карточкой будущего семейства электромобилей ID.
«Нюрбургринг Нордшляйфе - это не только самая требовательная гоночная трасса в мире, но и абсолютный тест для серийных автомобилей», - говорит Герберт Диесс, председатель совета директоров Volkswagen Group. «ID.R на отлично справился с поставленной задачей и прошёл самый быстрый, круг без выбросов, за всё время существования трассы. В качестве ещё одного доказательства своих впечатляющих эксплуатационных возможностей электрической мобильности Volkswagen теперь может гордо называть себя «победителем Нюрбургринга». Я поздравляю команду Volkswagen Motorsport и гонщика Ромена Дюма с третьим рекордом для ID.R»
Меньше чем за год Volkswagen Motorsport уже установил три рекорда с ID.R:
- 24 июня 2018 года Ромен Дюма добился абсолютного рекорда в 7:57,148 минут на известной международной трассе Пайкс-Пик (США).
- три недели спустя он добился нового лучшего времени для электромобилей - 43,86 секунды на Фестивале скорости в Гудвуде в южной Англии.
Теперь у ID.R есть и третий международный скоростной кубок.
Вдобавок можно сказать, что дома и стены помогают, ведь для Ромена Дюма трасса Нюрбургринга не только знакомая, но и победная. Ранее он четыре раза здесь выигрывал 24-часовую гонку.
«Быть рекордсменом на Нордшляйфе делает меня невероятно гордым», - говорит Дюма. «Для меня это самая лучшая и самая сложная гоночная трасса в мире. Я хочу поблагодарить команду Volkswagen Motorsport, которая в очередной раз проделала фантастическую работу. ID.R был прекрасно подготовлен к Нордшляйфе, и это было очень здорово испытать невероятное ускорение и скорости на виражах».
ID.R был адаптирован к условиям Нордшляйфе, ведь тут требовались иные настройки, в основном по аэродинамике и прижимной силе, нежели на трассах в Пайкс-Пик и в Гудвуде. Здесь важнее была именно максимальная скорость. Помимо аэродинамических настроек были скорректированы настройки подвески и поставлены соответствующие шины.
Кто следующий попытается побить новый рекорд? Лично я давно жду приход Tesla в электрические гонки.
___________________________________________
Уважаемые наши читатели, если вам интересны наши материалы:
- Подписывайтесь на канал и ставьте лайки, делайте репосты!
(Примечание! Синий шрифт это не для красоты, это гиперссылки!)
- Заходите к нам чаще, каждый день есть для вас новые материалы по электромобильным и зелёным технологий со всего мира!
Ваша поддержка поможет каналу развиться и завоевать большую аудиторию.