Основой для рейтинга ТОП-10 машин, которые меньше всего теряют в стоимости после покупки, были взяты автомобили с 2015 по 2018 год включительно. В рейтинг вошли самые разные производители и классы автомобилей.
1. Кроссовер Mazda CX-5
Лидером автомобилей, которые меньше всего теряют в цене после покупки, стал компактный кроссовер Mazda CX-5. В среднем продать такой автомобиль на рынке можно за 89,69% от изначальной стоимости. Машина вполне оправдывает ожидания, неплохой функциональный набор, да и качество сборки так же на высоте. Получается, что за три года автомобиль подешевел где-то на 10,31% от изначальной цены.
2. Современный Renault Logan
Французский автомобиль, выпущенный в России, хоть и популярен, но в цене не особо уступает конкурентам. По имеющейся информации, за три года автомобиль подешевел всего на 11,62%, немного не дотянув до лидера рейтинга. Таким образом, получается, что за три года рыночная цена Рено Логан составляет 88,38%.
3. Седан Mazda 6
Еще одну, третью строчку рейтинга занял японский автомобиль Mazda 6, с показателем 87,43% от стоимости нового экземпляра. Данная модель популярна среди многих автолюбителей и особо не теряет рейтинг. Получается, что разница между новым и бывшим в употреблении авто составляет 12,57%.
4. Кроссовер Renault Sandero
Не менее популярным в России и ближайших странах остается кроссовер Renault Sandero. Как пример, если в 2015 году был приобретен данный автомобиль, то за 4 года он сохранил бы 87,32% стоимости от цены нового экземпляра. Это довольно-таки неплохой результат для недорогого, бюджетного автомобиля. Ко всему, комплектация, технические характеристики и отзывы вполне отвечают заявленной цене.
5. Японская Mazda 3
Первую пятерку рейтинга машин, которые меньше всего теряют в стоимости закрывает японская Mazda 3. Это младший брат выше названоый Mazda 6. С таким же дизайном интерьера, но доработанным внешним видом. Если верить статистике, то за последние три года цена автомобиля упала на 14,3% и составляет 85,7% от цены новой модели. Вероятней всего, такая планка держится по причине хорошей сборки, неплохого набора функций и прочих моментов, за которые производитель отвечает своим рейтингом.
6. Небольшой Hyundai Solaris
Несмотря на то, что новый Hyundai Solaris можно часто встретить на дорогах, да и не сказать, что это премиальный автомобиль, в цене он практически нечего не потерял. По подсчетам статистики, корейский автомобиль сохранил 85,22% от изначальной цены, практически став «народным». На фоне тех же автомобилей с Германии или Японии, данная модель отлично удержала позицию и спрос покупателей.
7. Двухсотый Toyota Land Cruiser
За три года эксплуатации внедорожник Toyota Land Cruiser 200 сумел сохранить 84,80% цены. Несмотря на свои габариты, прожорливость и прочие моменты, на которые иногда жалуются владельцы, такой показатель весьма неплох. Все же для такого автомобиля это отличный результат, за три года понизился только на 15,20%
8. Седан и хэтчбек Kia Rio
Тяжело сказать, какой из кузовов Kia Rio больше популярен на вторичном рынке. Одни предпочитают компактный хэтчбек, другие – седан. Все же, статистика показывает, что популярный в России и ближайших странах Рио за три года эксплуатации потерял только 13,22%, при этом сохранив для владельца 84,78% от изначальной цены. Корейский автомобиль порадует неплохим функциональным набором, хорошими техническими характеристиками и современным дизайном.
9. Современная Skoda Rapid
Неожиданно для многих автолюбителей, в перечень рейтинга ТОП-10 попала Skoda Rapid. Ранее автомобили компании Шкода, весьма неплохо теряли свою цену после первых год эксплуатации. Объяснение тому быстрый прогресс, частое изменение дизайна и конечно же последние, новые модели производителя. За три года эксплуатации Рапид потерял всего 16,02%, при этом сохранив 83,98% от изначальной цены.
10. Внедорожник Chevrolet Niva
Так же неожиданно, как и предыдущая Шкода Рапид, в рейтинг попала Chevrolet Niva. Хорошая проходимость, комфорт и недорогая в обслуживании – именно те моменты, которые сопутствовали попаданию в рейтинг данной модели. За три года Niva потеряла лишь 16,68%, сохранив 83,32% изначальной стоимости.
Тяжело сказать, какая из новых моделей будет сохранять цену в дальнейшем. Как только производитель выпускает новую модель или генерацию, бывшие в употреблении автомобили сразу же меняют цену. Некоторым производителям достаточно заявить о новых разработках, чтоб цены на машины пошли вниз. В данный рейтинг так же можно включить компактные кроссоверы. На них сейчас большой спрос, а вот предложение среди качественных и недорогих не особо большое.