На дороге автомобилистам приходится довольно часто перестраиваться из одного ряда в другой. Для опытных водителей это не составляет и труда, чего не скажешь о новичках. Чтобы научиться правильно перестраиваться, первым делом, нужно понять, что такое мертвая зона.
Мертвая зона – это…
Таким словосочетанием называют участок, который водитель при езде не видит в зеркалах заднего вида. В этой зоне могут находиться автомобили, которых водитель попросту не видит. Нередко из-за этого случаются ДТП. Чтобы этого не допустить, а также увидеть все автомобили в потоке, некоторые водители ненадолго поворачивают голову назад и смотрят, есть ли машины, которые мешают перестроению. Лишь после этого они начинают маневр.
В какой момент стоит перестраиваться?
На самом деле, понять это довольно легко. Для того, чтобы лучше разобраться в вопросе, рассмотрим ситуацию и наиболее важные нюансы.
К примеру, вы едете на левой полосе, а другая машина – на правой. Чтобы перестроиться в правый ряд, нужно дождаться, пока соседний авто проедет вперед. Логично, что это произойдет, когда автомобиль исчезнет из поля зрения в зеркале заднего вида. Однако здесь перед перестроением нужно убедиться боковым зрением, что машина уже проехала, так как мертвая зона присутствует и в такой ситуации. Если не посмотреть вбок и просто перестроиться, то есть вероятность, что вы просто подрежете «соседа».
Перед перестроением также нужно учитывать, с какой скоростью движется задний автомобиль. Если он едет быстрее вас, то понятно, что перестраиваться опасно, нужно подождать пока он проедет. Если едет медленнее или с примерно одинаковой скоростью, то перестраиваться можно. Определить скорость несложно, для этого некоторое время нужно проследить за машиной. Если она постоянно находится на одном и том же расстоянии от вас, то значит, что едет с такой же скоростью. Следовательно, перестроиться можно.
Также рекомендуется производить перестроение «на опережение», то есть, ускоряясь, чтобы не мешать транспорту, который едет сзади.
Если статья была полезна для Вас, ставьте лайк и подписывайтесь на канал!