Если финансы позволяют, а типичный «немец» и «лев» навевают скуку, стоит присмотреться к «французу» Citroen Grand C4 Spacetourer.
Вэн создан на платформе EMP2, которая хорошо себя зарекомендовала. Но главное преимущество Grand C4 Spacetourer в его оснащении и продуманности. Французы, создавая автомобиль, явно старались учесть пожелания своих потенциальных клиентов. Однако, не обошлось и без странных, на первый взгляд, решений. Например, селектор автоматической коробки, который «поселился» на рулевой колонке.
Вроде бы странно и необычно, но создатели таким образом освободили место под еще один бокс (надо сказать, что в машине их много, а часть из них съемная). Кроме боксов в машине полным-полно всевозможных ящичков и ниш, в которые влезет огромное количество разнообразных вещей. А второй ряд кресел умеет не только складываться, но и ездить на салазках.
Другой плюс в том, что каждое из сидений можно подвинуть по отдельности. Что касается третьего ряда, то он весьма условен. На дополнительных двух креслах с комфортом смогут разместиться разве что дети.
При этом кресла съедают почти весь объем багажника – вместо 643 литров (или 704 в зависимости от того, как сильно отодвинуты или придвинуты кресла второго ряда) остается чуть более 100 литров. Ну а если сложить второй и третий ряд сидений, то и вовсе можно получить внушительный 2 181 литр.
Что касается моторов, то выбирать придется между бензиновым 1,6-литра (150 л.с.) и парой дизелей (115 и 120 л.с). Причем 115-сильный HDi работает исключительно с 6-сутпенчатой механикой. Остальным силовым агрегатам компанию составляет 6-ступенчатый «автомат».
А теперь о грустном, о ценах. Самый доступный «француз» обойдется почти в 1 900 000 рублей. Ну а более солидные и продвинутые версии пробивают отметку в 2 миллиона.