Открытие третьего маршрута Московских центральных диаметров (МЦД) планируется в конце 2021 — начале 2022 года. Новая линия длиной 88 км соединит Зеленоград и Раменское.
На МЦД-3 предусмотрено 43 станции, с которых можно будет пересесть на метро, МЦК и наземный транспорт.
Ввод третьего диаметра улучшит транспортную доступность многих городов Подмосковья. Например, жители Химок получат возможность добраться до центра Москвы в два раза быстрее. Путь от платформы Химки до первой пересадочной станции Ховрино-2 займет всего 5 минут.
А еще запуск этой линии должен разгрузить Ленинградское шоссе — предполагается, что жители области пересядут с личного автомобиля на МЦД.
По диаметрам запустят современные поезда типа «Иволга» — с системой климат-контроля, Wi-Fi и розетками для зарядки гаджетов. Интервалы движения в час пик не превысят 5-6 минут, а работать маршрут будет по расписанию метро — с 05:30 до 01:00.
А что с новостройками? МЦД основаны на системе действующих направлений МЖД, то есть большинство станций уже есть. Большая часть московских новостроек, которых коснется третий диаметр, транспортом уже обеспечена — или метро, или МЦК. Перспективы здесь таковы — МЦД разгрузит перегруженную Таганско-Краснопресненскую линию метро.
А вот подмосковные новостройки, даже если возле них есть ж/д станции, расположены от них за пределами привычной шаговой доступности — 1,5-2 км уже хорошо. При желании можно дойти пешком, но некоторые эксперты считают, что с запуском МЦД может увеличиться нагрузка на наземный транспорт до ж/д станций и платформ.
На МЦД-3 больше всего новостроек возводится относительно недалеко от станции Сходня.
Так, ближе всего к платформе «Сходня» окажется ЖК комфорт-класса «На улице Фрунзе, 30». Эта новостройка уже имеет неплохую транспортную доступность — неподалеку есть ж/д станция «Сходня», откуда до Москвы курсируют «Ласточки». В 8-этажной монолитно-блочной новостройке представлены квартиры разных планировок — от студий до 3-комнатных, с ремонтом и без. Самый бюджетный вариант — студия по цене от 1,3 млн рублей. Сдача запланирована во второй половине 2019 года.
Также в микрорайоне Сходня строится ЖК комфорт-класса «На Папанинском переулке». Это тоже 8-этажный монолитно-блочный дом со студиями и квартирами от 1 до 3 комнат. Цены начинаются от 2 млн рублей — за 35-метровую студию без ремонта.
В километре с небольшим от станции «Панки» возводится ЖК класса комфорт «Карамельный» (Люберцы). В 3-секционном монолитном доме переменной этажности (19-25 этажей) покупателям предлагаются студии и квартиры от 1 до 4 комнат, в том числе евроформата. В 1 секции жилье сдается с отделкой «под ключ», в остальных — с отделкой white box. Цены стартуют от 3,1 млн рублей.
Заглянем в Зеленоград — здесь одним из самых популярных является ЖК «Жемчужина Зеленограда». Это наследие «Мортона», доставшееся ГК ПИК. Эта новостройка комфорт-класса долгое время входила в ТОП-10 самых покупаемых в Москве (сейчас уже осталось мало свободных квартир).
С юга и запада корпуса окружены лесопарковой зоной. В квартирографии — студии, 1-, 2-, 3- и 4-комнатные квартиры. Самый доступный лот сейчас оценивается в 3,3 млн рублей.
Читайте также: Зеленоград — «Москва» для бедных?
Первые два диаметра (Одинцово — Лобня и Нахабино — Подольск) поедут в конце 2019 — начале 2020 года. Эти маршруты будут нанесены на схему московского метрополитена, в поездах и вестибюлях обновятся плакаты.
Также в столице идет разработка МЦД-4 (Апрелевка — Железнодорожный) и МЦД-5 (Пушкино — Домодедово).
Кстати, на днях власти Москвы решили не продлевать метро до Мытищ, Балашихи и Красногорска. Они посчитали, что это критически перегрузит подземку.
Вместо этого в области ставка будет сделана на развитии МЦД. Правда, для этого в этих городах нужно построить ТПУ и новые дороги, а еще решить вопрос с изменением границ нацпарка «Лосиный Остров». Это вопрос времени и денег.
Цель МЦД — связать между собой основные радиальные направления железной дороги так, чтобы они проходили через центр Москвы. Сейчас все электрички упираются в ж/д вокзалы, и чтобы сделать пересадку на другое направление, пассажиры нередко вынуждены пользоваться метро. МЦД станет своего рода наземным метро, которое свяжет между собой подмосковные города.