Каждый водитель, наверное, задумывался о том, какое масло выбрать для мотора автомобиля, как определить качество, интервал замены. Мы обратились к специалистам этими вопросами и решили поделиться ответами с помощью этой статьи.
Миф: если цвет масла потемнел, то обязательно надо его менять.
Реальность: с изменением цвета масла в двигателе не стоит беспокоиться. Причина потемнения цвета масла – моющие присадки, содержащиеся в современных ГСМ, растворяют продукты неполного сгорания топлива. В результате, чтобы преодолеть загрязнение двигателя, они поддерживают детали двигателя в чистоте. Скорость изменения цвета зависит от качества заливаемого топлива, его расхода и эксплуатации автомобиля. Например, некачественный бензин оставляет больше продуктов сгорания.
Миф: масла, произведенные в одной партии одинаковые по цвету.
Реальность: производители уделяют внимание смазывающим свойствам масла, а не его цвету. С этой точки зрения, масла, произведенные в одной партии могут различаться в цветах. Цвет нового обычного масла - светло-коричневый. Но также могут быть разные виды, как масло с зеленым оттенком, из-за того, что в них существуют химические средства.
Миф: время замены масла можно определить «на глаз».
Реальность: рекомендованные интервалы замены масла устанавливаются производителями автомобилей. Кроме этих случаев, рекомендуется замена масла только в таких ситуациях, как, например, если внутрь масла попала грязь и т.д.
Миф: интервал замены масла для всех автомобилей одинаковый.
Реальность: для легковых автомобилей интервал замены масла близкий, но все же стоит менять по руководству эксплуатации автомобиля. Для больших и грузовых автомобилей обычно интервал замены через 20-30 тысячи километров, а в некоторых случаях 150 тысячи километров. Это зависит от их моделей и эксплуатации.
Миф: не обязательно менять масло регулярно.
Реальность: если пропустить время замены масла, то жидкое масло внутри двигателя постепенно будет превращаться в твердое состояние и это повлияет на нормальную работу двигателя. Как было сказано выше, время замены моторного масла указывается в эксплуатационной книжке каждого автомобиля.
Миф: между минеральным и синтетическим маслом нет никакой разницы.
Реальность: поймем разницу между двумя типами масла и решим какой из них лучше.
Минеральное масло – вид очищенного нефтепродукта, добываемый из земли.
Синтетическое (или полусинтетическое) масло – после добывания из земли, специально разрабатываемый в лаборатории вид нефтепродукта. Оно очищается не только от нефти, но также каждая его молекула разрабатывается, и в результате этих разработок готовится базовое масло. С помощью присадок базовое масло улучшается и в конце производится синтетическое масло которое: сохраняет работоспособность двигателя в течение долгих годов, хранит свое жидкое состояние в холодных температурах, не наносит вреда другим запчастям двигателя, не греет двигатель выше нормы и т.д.
Для современных марок автомобилей советуется использование только синтетического масла.
Миф: самое главное – покупать дорогое масло.
Реальность: даже самое дорогое масло, не соответствующее рекомендациям производителей автомобиля может нанести вред двигателю. Поэтому, до заливки масла, советуем посмотреть в эксплуатационной книжке или же на сайте производителя автомобиля какое масло заливать, или же спросить у мастеров.
Кстати, улучшается ли эксплуатация автомобиля после замены масла? Являются ли верными такие разговоры водителей как «Поменял масло, и автомобиль стал более управляемым, легким, ездит быстро»? На самом деле, если не менять масло вовремя, то жидкое состояние масла превращается в твердое и температура в двигателе начинает греться, со временем это приводит к его поломкам. Также увеличивается расход топлива. В итоге, замена масла конечно же хорошо влияет на автомобиль, уменьшается расход топлива и двигатель продолжает свою нормальную работу.