Найти в Дзене
Carsguru.net

Выбираем б/у автомобиль, самый безопасный для детей. Исследование АСЦ

Подбирая машину с пробегом для поездок с детьми, больше 60% автолюбителей предпочитают модели с комплексом систем безопасности. А около 85% покупателей хотят подобрать авто с рабочими подушками безопасности на двух рядах сидений. Многие семьи подбирают вариант со свободным пространством для одного или двух детских кресел. В конце весны специалисты ГК “АвтоСпецЦентр” запустили исследование среди покупателей для выяснения предпочтений в выборе авто для семьи. Выяснилось, что паркетники на 6% безопасней авто c другим типом кузова. Опрошено было 430 клиентов, задавались вопросы относительно безопасности тех или иных подержанных авто для семьи, где есть маленькие дети. В 5-ку лучших попали такие БУ машины: Мазда 3 2008 года (свой голос за эту модель отдали 66 покупателей), Фольксваген Гольф SV 2011 года (его выбрали 62 автолюбителя), БМВ 2 Серии Active Tourer 2017 года (отдали предпочтение 35 опрошенных), Фольксваген Туран 2007 год (выбор 32 человек), Фольксваген Гольф 2006 года (указали
Оглавление

Подбирая машину с пробегом для поездок с детьми, больше 60% автолюбителей предпочитают модели с комплексом систем безопасности. А около 85% покупателей хотят подобрать авто с рабочими подушками безопасности на двух рядах сидений. Многие семьи подбирают вариант со свободным пространством для одного или двух детских кресел. В конце весны специалисты ГК “АвтоСпецЦентр” запустили исследование среди покупателей для выяснения предпочтений в выборе авто для семьи. Выяснилось, что паркетники на 6% безопасней авто c другим типом кузова.

Опрошено было 430 клиентов, задавались вопросы относительно безопасности тех или иных подержанных авто для семьи, где есть маленькие дети. В 5-ку лучших попали такие БУ машины: Мазда 3 2008 года (свой голос за эту модель отдали 66 покупателей), Фольксваген Гольф SV 2011 года (его выбрали 62 автолюбителя), БМВ 2 Серии Active Tourer 2017 года (отдали предпочтение 35 опрошенных), Фольксваген Туран 2007 год (выбор 32 человек), Фольксваген Гольф 2006 года (указали 22 участника опроса).

По соседству: Когда менять? Факты о старении ваших шин

Каждая из указанных в исследовании моделей имеет отличные показатели по международной шкале Euro NCAP, где самый большой показатель 5 баллов, а наивысший процент безопасности – 100%. Лидер среди выбранных покупателями Мазда 3 получила максимальную оценку в 5 баллов, а по безопасности ребенка-пассажира – 87%. Расположившийся на втором месте рейтинга, Фольксваген Гольф SV тоже имеет 5 баллов, при этом безопасность самых юных пассажиров оценили в 84%. Третья строка принадлежит БМВ 2 Серии Active Tourer, по международной системе оценки у модели 5 баллов и 85% по безопасности ребенка. Четвертым стал Фольксваген Туран, он не отличается от предыдущих максимальным баллом, при этом безопасность детей выше - 89%. На пятом месте Фольксваген Гольф с теми же неизменными 5-ю баллами, безопасность малышей – 89%.

-2

Как же ответили покупатели премиум-брендов?

Среди клиентов АСЦ в премиум-классе отдают предпочтение таким маркам, как Ауди, БМВ и Инфинити. По мнению покупателей, самыми безопасными для поездок с ребенком считают: INFINITI FX 2012 года, Ауди Q5 выпуск 2009 года, BMW3 2013.

По международным исследованиям по системе Euro NCAP модель FX получила 5 баллов и 77% безопасности ребенка, Ауди Q5 тоже оценили высшим баллом и 84% безопасности детей. И последний представленный вариант БМВ 3 – 5 баллов и 84% безопасности ребенка.

Чем больше лет авто, тем ниже уровень безопасности?

Ремень безопасности трехточечного типа разработали и внедрили в 1956 году, а стандартные ремни на заднем ряду – в 1987 году. Подушки безопасности, которые сейчас есть практически в каждом авто, были установлены в автомобиль впервые в 1973 году. Первые боковые модели разработали в 1994 году, а коленные подушки – 1996 году.

Уже с второго тысячелетия внедряются разнообразные системы безопасности – система слежения слепых зон, система контроля полосы движения, аварийное торможение, распознание пешехода и прочие (от 2005 – 2015 год). Все эти дополнения сделали автомобили более комфортными и безопасными для пассажиров и водителя. Современные авто почти всех брендов имеют расширенный комплект подушек безопасности и оптимальный перечень систем – ABS, ASR и ESP.

По соседству: Спастись от жары в авто: правила охлаждения

Основные требования к автомобилю для безопасности ребенка

Для поездок с детьми младше 7 лет необходимо установить в авто специальное детское кресло или люльку. В соответствии со статистическими данными Всемирной организации здравоохранения, наличие автокресла снижает смертность детей при ДТП на 54%, а вероятность получения травмы – на 70%. Законом предусмотрен штраф в размере 3 000 рублей для автовладельцев, которые перевозят маленьких детей без автокресел.

Не всегда можно надежно закрепить автокресло без вспомогательных устройств, одним из таких являются крепления isofix. Система креплений разработана специально для надежной фиксации и последующей устойчивости детских автокресел. Такое устройство существенно упростит установку кресла и обеспечит отличную фиксацию детей специальным независимым ремнем.

Для пассажиров старше 7 лет устанавливать автокресло необязательно, если он сидит на заднем ряду. Достаточно пристегнуть детей ремнями безопасности, все же многие специалисты советуют приобрести специальные системы для надежного удержания.

В ситуации, когда ребенок в возрасте 7-12 лет едет на переднем ряду, автокресло должно устанавливаться, причем оно должно быть рассчитано на вес маленького члена семьи. Также на заднем стекле должна располагаться крупная наклейка, предупреждающая, что в салоне ребенок. В длительных путешествиях полезным будет накидка на сидение специального чехла-кармана для детских вещей, он обеспечит чистоту обивки и позволит разместить все детские принадлежности.

-3

С какого периода автомобили стали достаточно безопасными?

Пройдемся по списку оборудования и года его внедрения. Начнем с 1930 года, он принес нам дворники, противотуманки, боковые зеркала и прочное лобовое стекло. В 1956 году появился первый трехточечный ремень безопасности, а панель приборов с мягким верхом – 1960 году. Антиблокировочную систему придумали в 1966 году, а через год автомобили обзавелись еще и подголовниками. Первая подушка безопасности дополнила систему безопасности автомобиля в 1973 году, а уже в 1978 – электронная антиблокировка.

Система перенатяжения ремня пришла к нам в 1984 году, на задний ряд ремни установили в 1987-м. В девяностых появилось немало полезных разработок – защита от бокового удара, боковые подушки, система стабилизации, коленная подушка, активные подголовники.

Уже с 2005 появились электронные помощники и системы безопасности аварийного торможения, слепых зон, предупреждения съезда с полосы. В это же время появился современный травмо-безопасный капот. Только к 2015 году предложили круиз-контроль и систему распознавания пешеходов в темное время суток.

===============================

Рекомендуем к прочтению:

1. Названы лучшие экономичные автомобили в России

2. Самые популярные «праворульки» с пробегом в РФ

3. ТОП-5 брутальных внедорожников для мужчин