Найти в Дзене
Антон Фролов

Почему всегда стоит выбирать платную дорогу

Очень часто в постах других путешественников я стал встречать совет, о том что нужно пользоваться бесплатными автодорогами, мол и удобнее, и Автодору свои кровные отдавать не придётся. Но вот так категорически делать не стоит и сейчас я расскажу почему. Во первых про удобство. Да на некоторых новых платках мало кафе и заправок. Но всё-таки они есть. И своё путешествие можно спланировать заранее при помощи электронных карт, чтобы не остаться голодным или без топлива. А вот на бесплатных дорогах за пару дополнительных заправок на маршруте придётся расплачиваться проездом через населённые пункты. А это пешеходы, ограничения скорости, дополнительные камеры и как следствие дополнительные нервы и усталость в пути. А оно вам надо в путешествии? Самый главный недостаток бесплатных дорог - это их малополосность (и где тут удобство?). На платках же в каждую сторону по две-три полосы, а направления обязательно разделены. Не надо тащиться за коптящим грузовиком и обгонять по встречке с риском попа

Очень часто в постах других путешественников я стал встречать совет, о том что нужно пользоваться бесплатными автодорогами, мол и удобнее, и Автодору свои кровные отдавать не придётся. Но вот так категорически делать не стоит и сейчас я расскажу почему.

Во первых про удобство. Да на некоторых новых платках мало кафе и заправок. Но всё-таки они есть. И своё путешествие можно спланировать заранее при помощи электронных карт, чтобы не остаться голодным или без топлива. А вот на бесплатных дорогах за пару дополнительных заправок на маршруте придётся расплачиваться проездом через населённые пункты. А это пешеходы, ограничения скорости, дополнительные камеры и как следствие дополнительные нервы и усталость в пути. А оно вам надо в путешествии?

Самый главный недостаток бесплатных дорог - это их малополосность (и где тут удобство?). На платках же в каждую сторону по две-три полосы, а направления обязательно разделены. Не надо тащиться за коптящим грузовиком и обгонять по встречке с риском попасть в ДТП или на лишение прав. А уж если нарвётесь на ремонт, то на бесплатной трассе можете встать в хорошую пробку. К примеру сейчас ремонтируют М4 через Богородицк с полным перекрытием полос.

А как следствие из того, что нет населённых пунктов, пешеходов и потоки разделены максимальная скорость будет выше, а утомляемость меньше.

-2

Единственный недостаток платных дорог - это неадекваты, которые пристраиваются бампер в бампер и пытаясь проскочить за вами создают аварийную ситуацию. Но таких надо просто аккуратно скидывать перед шлагбаумом и ехать дальше.

И если подвести итог, то я всем советую пользоваться платными дорогами по пути на отдых, желательно с применение транспондера. Лишняя тысяча - полторы не сильно увеличит бюджет на отдых, но зато сэкономит вам нервы время и силы.

Мой расчёт затрат на автопутешествие можно посмотреть здесь. Ещё больше фото, историй и идей для путешествий можно найти на моём канале. Подписывайтесь и ставьте лайки :)