Есть в Подмосковье такой населенный пункт - Чёрное. После всех соединений разъединений и т.п. пертурбаций уже сложно сказать самостоятельный ли это населенный пункт или нет. Есть у меня подозрение, что это все-таки район огромной теперь по площади Балашихи. Но сегодняшний обзор не об этом. Дело в том, что в этом самом Черном существует Московский авиационно-ремонтный завод ДОСААФ, а к заводу принадлежит и грунтовый аэродром для спортивных самолетов и вертолетов. Вот на этом аэродроме проводят уже некоторое время фестиваль "Небо". Об этом фестивале я расскажу несколько позже, а сегодня об одном из участников этого летного праздника - о вертолете Ми-2. Дата съемки 26 мая 2019. Поехали.
1. Собственно тип вертолетов был разработан в начале 1960-х годов и с успехом производился до 1992 года. За все время было выпущено почти 5,5 тысяч вертолетов. Очень многие имели "гражданские" специальности, но большинство, конечно же, относились к различным военным или военизированным структурам. В том числе и к ДОСААФ. Как и тот, что на фото. Ми-2 с регистрационным номером RF-00522.
2. В этот день почти все сложилось в мою пользу. Ну вот и то, что достаточно близко удалось поснимать этот редкий в наше время вертолет, и погода, и направление съемки. Жаль только фотографии выходят статичными, т.к. нет "размытого" круга на месте несущего винта. Зато сам вертолетик - как игрушка.
3. В процессе полета, согласно программе, в это время должен быть вертолетный фристайл, но (как потом выяснилось) летная программа претерпела серьезные изменения. Вертолет же просто сделал несколько кругов над аэродромом и фестивальными площадками. Вот так он выглядит вместе с воздушными шарами.
4. И снова приближается. Что еще можно рассказать о нем? Ну, в первую очередь, о его прозвище в НАТО - Гоплит. Вроде неуместно, но для НАТО важно, что первая буква слова Hoplite - H (Helicopter - вертолет). А еще у вертолета множество профессий: санитарный, связной, сельскохозяйственный, грузо-пассажирский, патрульный пограничный. Были случаи, когда Ми-2 использовался как штурмовой вертолет (например, на Ближнем востоке в 1970-х годах). И все это - он. Красавец!
5. Об этом вертолете, людям любящим авиацию, можно говорить часами. Но лучше просто посмотреть еще раз.
И на этом на сегодня все. Всем спасибо за внимание, за оценки и комментарии. Удачи!