Renault смог! Нет, я сейчас не про то, что спорт-кроссовер Arkana можно будет купить за «полторашку» с полным приводом и в полной комплектации, а про то, что об этом узнали все. В Рено так долго и искусно мариновали публику, закидывая наживку, что у многих выработался рефлекс. Новую М5 так не ждали...
И вот вчера Renault Arkana официально показан миру. BMW X6 для бедных, как его окрестили буквально с самого рождения, был показан толпе журналистов и фотографии с презентации разлетелись по соцсетям в тысячах лент.
Не скрою, кого-то такая активность Рено даже взбесила и они успели отметиться в комментариях, хотя до этого наверняка сутками обсуждали Игры Престолов и считали это нормальным.
Повторюсь, Рено смог! О новой машине теперь знают почти все. Надо отдать должное маркетологам и пиарщикам марки, которые выдержали тему до полного приготовления, не пересушив и не поторопившись. Что же, встречайте... в красном углу ринга Renault Arkana!
То, что у Арканы есть огромный потенциал я говорил еще после презентации ее предсерийного образца. Поверьте моему слову, скоро на дорогах России будут разъезжать тысячи автомобилей этой модели и в рейтинге угоняемых появится еще одна строчка – это неизбежно, появится и спрос на подержанные запчасти для тех, кто откажется от КАСКО или соберет на авто последние сбережения.
Для Арканы предусмотрены два варианта двигателя: 114-сильный бензиновый двигатель объемом 1.6 литра, знакомый по моделям Kaptur и Duster, а также разработанный совместно с Daimler 150-сильный турбовый мотор объемом 1.6 литра TCe 150, устанавливаемый на модель Talisman.
Атмосферный мотор будет агрегатироваться вариатором или механической КПП, а вот для турбового предусмотрен только вариатор и это неуд для маркетологов, слишком полагающихся на «овощное» население, выбирающее автомат для тошниловки в городских пробках.
Для желающих сэкономить будут предлагаться версии с передним приводом и в более простых комплектациях, но пока что можно заказать только «топчик» с полным приводом. Причем автомобиль привезут прямо вам домой минуя дилеров, от которых в Рено решили в ближайшем будущем отказаться. Интересная стратегия не лишенная здравого смысла, но...
Что же, заглянув в салон Арканы я удостоверился в своих догадках, что это будет максимально упрощенный автомобиль, для которого поставлена задача стать доступным практически для всей целевой аудитории.
У Рено это получилось, но для этого был принесен в жертву салон, который выглядит более чем просто, несмотря на 8-дюймовый экран. Впрочем, у минимализма тоже есть плюсы.
Подробности про презентацию и автомобиль можно прочитать на портале OffRoadClub.Ru. Наш корреспондент Сергей Крындушкин побывал на презентации лично и привез эти фотографии.