Лучший региональный самолёт стал летать ещё дальше или День инноваций для Airbus A220

Сейчас во Франции, в штаб квартире Airbus проходит «инновационный день», а это означает, что в последние несколько дней мы будем получать море информации об изменениях в самолётах тулузской корпорации. Сегодня мы поговорим об одних из них, которые касаются самого маленького детища Airbus.

Первый полёт Airbus A220 /Alexandre Gouger [CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0)]

Компания объявила об увеличении количества модификаций лайнера, изначально созданного Bombardier под именем CS-300 и CS-100, или, уже по-французски, A220-100 и A220-300. Самолёт получит версию с увеличенной на целых 830 километров дальностью, что даст возможность будущим операторам джета использовать его более широко. Появятся новые маршруты и возможности для развития, что безусловно положительно скажется на рынке. Также, стоит отметить, что ,кроме дальности, увеличилась и максимальная взлётная масса лайнера. Которая стала больше на 2.3 тонны. По поводу заметных изменений коммерческий директор Airbus сказал следующее.

«По верной Airbus традиции мы на постоянной основе улучшаем наши продукты. Эта новая максимальная взлётная масса позволит операторам расширяться до рынков, которые на данный момент не могут быть обслужены другими небольшими типами самолётов».

После разработки, а в дальнейшем присоединения к Airbus лайнер начал давать клиентам нечто большее на рынке региональных перевозок. Напомню, что основной рынок сбыта этих джетов – Северная Америка, или, если конкретнее, США. Огромные заказы уже сделали Delta, jetBlue и Moxie Airways.

Самолёты Airbus A220 активно используются Swiss и Air Baltic /Papas Dos from Moscow, Russia [CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0)]

«С момента начала эксплуатации (около трёх лет) А220 уже успел доказать своё попадание в цель результативности, внося при этом большую гибкость и потенциальный доход для клиентов. Сегодня Airbus изменяет (делает более мощной) семью А220 и в дальнейшем будет улучшать её возможности в соответствии с запросами рынка». /Глава отдела инженерии и поддержки клиентов по Airbus A220.

Из всего этого можно сделать вывод: А220 без вопросов идёт в ногу с будущим авиации, становясь лучшим на рынке региональных перевозок, куда, возможно зайдёт и Boeing (вместе с бразильскими партнёрами из Embraer).

Спасибо за просмотр. Не забывайте подписываться на канал и ставить лайки. Приятнейших вам полётов!