Лондоне продолжают экспериментировать с доставкой грузов на велосипедах. Оказалось, что каргобайки не только экологичнее, но и быстрее грузовиков.
Прошло меньше двух месяцев с тех пор, как в Лондоне объявили, что хотят частично отказаться от грузовиков в пользу каргобайков, а эта история уже получила продолжение. Торговцы рынка Блю Маркет в Бермондси вовсю используют грузовые велосипеды, купленные, в том числе, за счёт ассигнований местного транспортного департамента. А сами чиновники подвели итоги эксперимента, который они устроили вместе со стартапом Pedal Me.
ПО ЛОНДОНУ УЖЕ КУРСИРУЮТ ДЕТСКИ КАРГОБАЙКОВ, ДОСТАВЛЯЮЩИХ ПРОДУКТЫ ПИТАНИЯ, СТРОЙМАТЕРИАЛЫ И ДРУГИЕ ГРУЗЫ.
#velonation уже писал про эту компанию, которая пытается предложить велосипедную альтернативу такси. Но, как выяснилось, у них есть еще и грузовое подразделение. В рамках эксперимента курьеры Pedal Me доставляли материалы из района Вудгрин на стройплощадку в Уайтшапель, а это маршрут длиной около 11 км, через полгорода.
Департамент транспорта рассчитывает с помощью каргобайков снизить загрязнение воздуха, и это вполне удалось — в пересчёте на единицу веса они загрязняются воздух на 97,5% меньше, чем грузовые электрокары. Но для конечного потребителя главную роль играет качество услуг, и тут Pedal Me тоже оказались на высоте. Выяснилось, что их доставка быстрее и, как утверждает компания в твиттере, еще и дешевле.
ВЕЛОСИПЕДЫ ПОЧТИ НЕ ЗАГРЯЗНЯЮТ ВОЗДУХ, ЕЗДЯТ БЫСТРЕЕ И СТОЯТ ДЕШЕВЛЕ.
Директор и основатель Pedal Me Бенджамин Ноулз в интервью изданию My London утверждает, что клиент был настолько впечатлён их работой, что хочет продолжить сотрудничество уже без всякого эксперимента. Курьерам компании случалось перевозить также мебель, продукты питания, оборудование для яхт и всё прочее, что обычно вспоминают скептики, когда пытаются доказать, что велосипед никогда не заменит машину.
Фото вверху: TfL