Найти в Дзене
GoRunningFaster

ЗаБег РФ Уфа - 10 километров и 3 место в абсолюте.

Давно уже не писал много букв, хоть и набегал уже кучу стартов. Пора бы возвращать традицию – делать отчеты с каждого пройденного мною старта. Делать эдакие «мини» обзоры на организацию, самочувствие, расклады по дистанции и вообще, стоит ли приезжать на данное соревнование. Какое же это классное чувство, когда тебе нет нужды приезжать за день до старта (или день в день ехать куда-то), проводить в дороге по несколько часов, на следующий день бежать, а после финиша торопиться, снова собирать вещи и выезжать в обратный путь. Утро. За боротом 7 градусов, ветер. Проснулся без будильника, все здорово. Проблема была только в том, что до старта уже оставалось не больше полутора часа. Но когда бежишь дистанцию в 10 километров, тебе нет необходимости завтракать (по крайней мере мне хватает запаса энергии). Отсюда просто одеваю уже подготовленные вещи, развожу изотоник, кидаю свое тело в машину и go. До старта остается не более часа, но ехать-то минут 15, не более. А вот тут меня ожидает пе

Давно уже не писал много букв, хоть и набегал уже кучу стартов. Пора бы возвращать традицию – делать отчеты с каждого пройденного мною старта. Делать эдакие «мини» обзоры на организацию, самочувствие, расклады по дистанции и вообще, стоит ли приезжать на данное соревнование.

Какое же это классное чувство, когда тебе нет нужды приезжать за день до старта (или день в день ехать куда-то), проводить в дороге по несколько часов, на следующий день бежать, а после финиша торопиться, снова собирать вещи и выезжать в обратный путь.

Утро. За боротом 7 градусов, ветер.

Проснулся без будильника, все здорово. Проблема была только в том, что до старта уже оставалось не больше полутора часа. Но когда бежишь дистанцию в 10 километров, тебе нет необходимости завтракать (по крайней мере мне хватает запаса энергии). Отсюда просто одеваю уже подготовленные вещи, развожу изотоник, кидаю свое тело в машину и go. До старта остается не более часа, но ехать-то минут 15, не более. А вот тут меня ожидает первый Mr.Облом. Если вы читали карту или планировали ехать на машине, вас заведомо предупредили, что те, и те, и те дороги будут перекрыты. А также будет парковка. Да. Парковка была, вот только занята уже по полной программе. Потратив добрые минут 10-15 на поиски места, приютил свой автомобиль под симпатичным деревом, куда, как казалось на первый взгляд, не должно было ступать колесо автомобиля. Но вариантов не было, более на поиски нет ни времени, ни желания. Тридцать с небольшим минут до старта, нужно хорошенько размяться и отыскать синие здания общего назначения.

Разминка. За бортом 8 градусов и снова ветер.

Переодеваюсь сразу в гоночные кроссовки, к машине нет времени возвращаться. Выбегаю на кросс и заодно поглазеть, где тут что, куда идти и кому что говорить. Ожидаю чистые, перекрытые от автомобилей дороги, на них всегда можно быстренько добраться до места старта, размяться без проблем, сделать беговые и т.д. И вот тут меня ожидает второй Mr.Облом. Как оказалось, прямым путем невозможно добраться к месту старта, необходимо обойти весь конгресс холл, а это не маленькое здание, подняться снова по ступенькам и пройти через пропускной пункт. Загвоздка была в том, что никто не ожидал такого подвоха и точка встречи для сброса разминочной одежды была за пределами этого периметра. На что снова пришлось в обратном порядке оббежать всю эту историю (спуститься, подняться), закончить разминку, отдать одежду и снова совершить данный квест в обратной последовательности к месту старта (можно было бы оставить вещи в гардеробе, но обычно там космические очереди, не могу сказать, как было в этот раз).

Гонка. По ощущениям все те же 8-10 градусов и ветер.

Размявшись, раздевшись до состояния «вроде что-то одето», двигаю к месту старта. Недолго думая, обхожу городок и с встаю в первую линию. Задача на гонку: хорошо поработать, начать не быстро и концовочку потерпеть, т.к. подъем под финиш метров 800.

Не сразу понимаю в чем дело, но начинается отсчет. А вот те, кто держал стартовую ленту, перекрывающую всем путь на дистанцию, так и не поняли, что произошло и куда все побежали. Т.к. выходил на дистанцию одним из первых, на моей шее она и зацепилась, быстренько стянул ее и начал продвигаться по дистанции, следя во все глаза на происходящее вокруг. Один из предполагаемых лидеров со старта медленно, но верно уходит вперед. Я же встаю 4 – 5 номером.

Первые 2 километра без интересного, темп 3.35, пульс приближается к 170, все круто. Вот только у моих попутчиков падает темп и, не долго думая, принимаю решение добавить и проверить, что получится. Еще метров 500 слышу чье-то дыхание за спиной, но после остаюсь один. Дальше стараюсь держать темп, лидера не догнать, этот парень бежит быстрее 34 минут на 10 километрах. Единственный, кто составил мне компанию на оставшейся части дистанции – велосипедист – ведущий меня по трассе. Последующую часть дистанции все стабильно – пульс 170-172, в среднем темп 3.35 на километр, чистая трасса. Ближе к 7 километру начинают появляться первые признаки усталости, но это только признаки. На самом деле, бежать одному крайне скучно и утомительно, никакого азарта, мотивации и желания развивать скорости и работать. Все что я видел по дистанции – это спина велосипедиста и желтую форму контролеров дистанции. Даже болельщики еще не проснулись, слишком рано двигалась наша процессия из двух человек.

Выходя на длинную прямую (8 километр) по улице Ленина вижу машину, ведущую лидера, далеко. Самое интересное организаторы оставили на последнюю тысячу с небольшим метров, где участников ожидает отличный 800 метровый подъем. Вот где, как мне показалось, я дал жару велосипедисту. Тут уже не я следовал за ним, а мы шли плечом к плечу и это было, пожалуй, единственное развлечение по дистанции. После подъема спуск и выход на финиш, классное чувство. Лидеры уже финишировали и успели отдышаться, не удивительно.

Стоит отметить, огромное количество волонтеров, оперативно снабдившие медалью, водой и парочкой бананов. Довольный я двинулся переодеваться, заминаться и ждать награждения.

Отдельное спасибо организаторам мероприятия – отличный праздник спорта. Надеюсь из года в год он будет и дальше развиваться, и набирать обороты.

По результатам гонки – 3 место в абсолютном первенстве с временем 36.09. Немного я не дотянул до личного рекорда, но по такой непростой трассе с множеством поворотов и хорошими рабочими тягунами проиграть личному рекорду 15 секунд - не много.

Всем удачных стартов!!!