30 мая на Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ) в Санкт-Петербурге спустили на воду корабль противоминной обороны (ПМО) "Владимир Емельянов" проекта 12700. Это уже третий минный тральщик данного проекта, доведённый до этапа спуска на воду. О некоторых особенностях самого современного российского корабля ПМО – в сегодняшнем рассказе ТГД.
Проект 12700 (шифр "Александрит") разработан ЦМКБ "Алмаз" для обновления минно-тральных сил отечественного флота. Головной корабль ПМО проекта 12700 "Александр Обухов" был сдан корабелами СНСЗ флоту в декабре 2016 года, первый серийный – "Иван Антонов" – в январе 2019 года.
По данным проектанта, корабль проекта "Александрит" имеет водоизмещение 890 тонн, длину 61,6 м, ширину 10,3 м. Полная скорость хода составляет 16 узлов, автономность – 10 сут., дальность плавания – 1500 миль, экипаж – 44 человека.
От предшественников новый корабль ПМО отличается использованием современных методов и техник в области противоминной обороны, включая поиск и нейтрализацию мин с помощью телеуправляемых и автономных необитаемых подводных аппаратов.
Энергоустановка корабля включает в себя два главных двигатели типа М503Б мощностью 1840 кВт каждый и два дизель-генератора типа ДГАС-315 мощностью 315 кВт каждый. Пропульсивный комплекс состоит из двух винтов регулируемого шага, двух носовых подруливающих устройств и двух кормовых выдвижных поворотных колонок.
Помимо радиолокационного и противоминного, тральщик проекта 12700 имеет ракетно-артиллерийское, переносное зенитное ракетное и стрелковое вооружение.
Корабль имеет уникальный корпус из композитных материалов, полученный методом вакуумной инфузии (подробнее об изготовлении корпуса "Александрита" можно прочитать здесь). По данным военного ведомства, это самый большой в мире корпус корабля из монолитного стеклопластика.
Крайне интересная история с зоной действия и классификацией тральщика проекта 12700. На сайте разработчика проекта указано, что это тральщик базовой зоны. Корабль предназначен для противоминной защиты морских баз, прибрежных морских территорий, кораблей на переходе морем, собственной исключительной экономической зоны и месторождений полезных ископаемых. На закладных досках "Александритов" корабль так же указывается как базовый тральщик.
Тем не менее, заказчик, в лице министерства обороны, готов использовать проект 12700 как в ближней, так и в дальней морских зонах. "Корабли этого проекта планово заменят морские тральщики советского периода", – утверждается в сообщении военного ведомства. Предполагается, что "Александриты" смогут работать как на выходе из пунктов базирования, так и в назначенных районах. Среди аргументов в пользу такого решения приводятся отличная мореходность и высокая насыщенность средствами борьбы с морскими минами различных типов.
В теории, морской тральщик должен отличаться от базового водоизмещением, мореходностью и вооружением. Понятно, что эта классификация достаточно условная, и развитие технологий позволяет уменьшать размеры кораблей-носителей, тем не менее, у многих возникают сомнения в обоснованности оценки "Александритов" как морских тральщиков.
Впрочем, несмотря на все сомнения, у Минобороны далеко идущие планы на проект 12700. В ближнесрочной перспективе флот должен получить около 40 кораблей данного проекта. Постройка их будет вестись на СНСЗ. У завода накоплен огромный опыт работы с кораблями ПМО. Здесь было построено более 200 тральщиков различных проектов для российских и зарубежных заказчиков.
Понравилась статья? Не забывайте ставить лайки и подписываться на канал ТГД. Недавно здесь рассказывали об универсальном атомном ледоколе проекта 22220.
