Издалека казалось, что по улицам молдавской столицы разъезжает один из самых редких и дорогих автомобилей в мире. Шикарный Mercedes-Benz 320-К, купе класса люкс, конца 1930-х годов.
Такие машины иногда продаются на аукционах, ценники на них имеют по шесть нулей после первой цифры, разумеется в долларах, и покупатели, как правило, предпочитают оставаться анонимными. Поэтому появление одного из Мерседесов 320К в Молдове, для ценителей раритетных авто, было сродни высадки марсиан там, прямо посреди улицы.
Не каждый может себе позволить ездить на машине, средней стоимостью в годовой бюджет Кишинева по улицам этого города.
Впрочем, при ближайшем рассмотрении обнаружились кое-какие отличия.
Оригинальный Mercedes-Benz 320 К выглядит вот так.
У молдавской версии, при общем сходстве, есть масса отличий в деталях. Прежде всего, в глаза бросается широкое ветровое стекло, с «дворниками», расположенными сверху. У оригинала три стеклоочистителя с нижним расположением.
На боковинах капота вместо лувров решеточка, отличаются бамперы, стёкла дверей, крыша. Ну а если заглянуть в салон, то можно увидеть современные элементы, в частности, селектор АКПП.
Наверное, вы уже догадались, что данная машина – реплика. Так и есть, кому-то очень хотелось шикарный классический кабриолет.
Денег, как водится, хватало на подержанную «тойоту», и здесь на помощь пришло одно из молдавских тюнинговых ателье, построивших данный аппарат.
На мой взгляд, результат получился достойный. А вы как считаете?
Благодарю Вас за внимание, спасибо за лайк, не забудьте подписаться на этот канал и порекомендовать его друзьям.
Фото и иллюстрации взяты из общедоступных источников и принадлежат их авторам.
Я на Drive2.ru и в Телеграм
