Неделя прошла, с момента предыдущей публикации. Дзеновская политика работы с авторами, совершенно не мотивирует заниматься чистым творчеством. Прежде, чем начать вести свой канал, я внимательно изучал контент на Дзене, темы, интересы публики. Какие я сделал выводы. Оригинальные статьи находятся в слишком малом количестве, основная масса материала - это тщательно переработанная копипаста или очень уж махровый кликбейт. (привет правилам Дзена). "И эти люди запрещают мне ковыряться в носу". (С).
Извините, за крик души. Наболело.
Итак, сборы закончились, билеты куплены. В путь. Это 2000-й год и подробности, могут быть забыты, но самые яркие моменты, никогда не сотрутся из памяти.
Благополучно добрались на поезде до Москвы, далее на метро Домодедовское, от Курского вокзала и на маршрутке до вокзала.
И началось. Прежде всего, мы узнали, что бесплатно провозить можно только 20 килограмм багажа. А у нас, с учётом продуктов, спецодежды на всю существующую на земле погоду, обувь и тому подобное, на каждого по 50-60 кг. А когда узнали, сколько переплата за каждый килограмм, сели, схватились за голову и пригорюнились. Но хохлятская предприимчивость не дала долго горевать. Деньги нам были необходимы там, в Норильске, до первой зарплаты далеко и нужно учитывать полярный коэффициент. Поэтому, узнав какая погода в Норильске (-8), это 30 мая, было принято решение передерибанить багаж, оставив по 20 кг.
. А остальное надеть на себя и мелкие, но тяжелые вещи,как то, бутылки с маслом, упаковки с салом, и тому подобное, рассовать по карманам. То, что мы стали выглядеть как телепузики-мутанты, не сказать ничего. Но самое весёлое было дальше, на рамке. Традиционно: "вытащите все металлические предметы, бла, бла.." - вытащили... Но пару идиотов (включая меня), звенят и звенят. И началось, а, что у вас здесь, а здесь, а здесь. Полезли на белый свет чеснок,лук, сало, ну вы поняли. Так как все уже прошли на регистрацию и сотрудникам было делать нечего, они стали подтягиваться, чтобы посмотреть на бесплатный цирк. И по закону подлости, где-то на самой глубине и было это что-то. Самые догадливые наверно уже знают. Правильно - бульонные кубики "Магги", в фольгированной обёртке.
Красные как раки, мы пошли на регистрацию. Но ничего, не смертельно. Переживём. Зато немного сэкономили. Объявили посадку, подъехали на автобусе, а пассажиров, надо сказать, как-то мало. Человек где-то, не более 60, а ТУ-154 более 150 человек вмещает. Поднимаемся по трапу, предъявляем билеты, а бортпроводницы говорят: рассаживайтесь не согласно билетам, а куда мы вам укажем. Это необходимо, при таком малом количестве людей, для балансировки взлётного веса самолёта. Когда взлетим, садитесь где только душа пожелает.
Взлетели. Команда: можно отстегнуть ремни. Через пол-часа, горячий ужин. Оказалось, что чуть ли не на каждого пассажира - по ряду. Откидываешь подлокотники и полноценная кровать. Красота.
Взлетали мы в 22.05 и летели без пересадки 4 часа, здесь нужно заметить, что, когда мы второй раз летели, то с пересадкой в Челябинске, другой маршрут.
Так вот, в этот раз маршрут был такой: самолёт взял курс на север, потом по кромке океана летел в сторону Норильска. Это я к чему веду. В этом полёте, мы получили впечатления, какие невозможно получить на земле. Во время следования самолёта по направлению севера, на высоте 10000 метров, мы наблюдали поразительный эффект: по левому борту, на западе почти уже зашло солнце, а по правому борту, на востоке, уже сереет восход! Это не передаваемо!
И ещё, как я уже сказал, мы взлетели в 22.05, по Москве, а сели в 6.00 по Красноярску. В полёте 4 часа. Где взялись ещё 4 часа. Такой вот эффект, когда летишь на встречу Солнцу.
Продолжение следует...
ЗЫ. Пишу статьи и хочется всё время обращаться:"дорогой дневник",так как аудитории нет никакой. Нет такой самоуверенности, как у некоторых авторов, с нолём подписчиков, мол, ставьте лайки и. т. д. В общем, либо веду дневник, либо пишу мемуары. А то попахивает шизофренией :"подписывайтесь", а?