Добрый день, это моя первая статья, и в ней я расскажу о личном опыте эксплуатации и ремонта моей машины, которая заставляет себя любить и ненавидеть одновременно. Это Peugeot 308 2010 г.
Итак почему этот автомобиль самый комфортный из того, что можно купить за 300 т.р. не старше 10 лет, и я его за это люблю. Про надежность и ремонтопригодность расскажу отдельно=)
1. Салон.
- Размер.Салон автомобиля очень большой для своей ценовой категории, особенно для передних пассажиров. Утопленная вдаль торпеда создает ощущение того, что ты находишься в автомобиле намного больших габаритов. Для некоторых это может быть минусом, так как чтобы дотянуться до центральных воздуховодов, мне при росте 186 см приходится немного приподняться в кресле. Для задних пассажиров достаточно места для ног, даже при условии того, что я сижу на максимальном расстоянии от руля. Салон имеет множество маленьких заботливых приспособлений для пользователя: крючки для одежды и пакетов, кармашки и маленькие полочки для хранения мелочей, практически органайзер в бардачке. Единственное что откровенно не получилось, это подстаканники. Они не фиксируют стакан и при резком торможении он может упасть...
- Отделочные материалы. Тканевая обивка сидений сделана из прочной ткани, по эксплуатационным характеристикам она прекрасна, очищаю влажными салфетками. Сидеть очень удобно, сидушка длинная. Торпеда из мягкого пластика, сейчас не встретишь новую машину дешевле миллиона с таким пластиком! Хромированные ручки, и кнопки управления магнитолой тактильно выполнены очень приятно.
- Аудио-система. Это одна из лучших аудиосистем в классе, даже в минимальной комплектации будет 6 колонок. К сожалению, у меня нет встроенного Bluetooth или AUX, поэтому докупил на отдельно FM/Bluetooth трансмиттер. Если проигрывать с CD, звук прекрасен. Есть подрулевой лепесток для управления магнитолой.
2. Шумоизоляция. Когда делали тонировку задних стекол, увидел что все двери имеют заводскую шумоизоляцию, так же как и моторный отсек. При скорости более 100 км/ч. можно спокойно разговаривать в салоне автомобиля.
3. Багажник. Он не самый большой, однако очень удобный. В багажнике по бокам есть крючки для крепления мешков (это очень удобно, теперь когда езжу на другой машине, и что то кладу в багажник, на автомате ищу крючок, а его нет! Продукты летают по багажнику).
4. Подвеска. Кто бы, что не говорил про надежность французского автопрома, однако подвеска 308 сделана одной из самых надежных и энергоемких. Моему автомобилю 9 лет, и подвеска практически вся родная при пробеге в 110 т.км. Отдельно стоит отметить тормоза, тормозит машина отменно, когда иногда езжу на других автомобилях, первое время кажется что ни не тормозят вовсе.
5. Обзорность. Обзорность хорошая,лобовое стекло автомобиля высоко уходит на уровень головы создавая эффект панорамы. В максимальной комплектации кстати еще есть панорамная крыша, это вообще огонь.
6. Климат контроль (двух зонный). Очень удобно, поставил температуру и забыл.
7. Приятные дополнительные функции которые есть даже в минимальной комплектации:
- Заводской доводчик стекол. Достаточно нажать и удерживать кнопку закрытия дверей на штатном брелке, и после закрытия автомобиля, все стекла сами поднимутся.
- Функция "дорога домой", когда заглушил машину, нужно один раз потянуть рычаг дальнего света, на некоторое время включится ближний свет фар который осветит дорогу пока идешь к дому.
- Охлаждение бардачка, есть во многих авто.
- Бортовой компьютер который при возникновении неисправности выводит на экран текстовое сообщение о характере неисправности.
- Большой кожаный подлокотник который регулируется по вылету и высоте!
- Если идет дождь и включены дворники, то при включении задней скорости, задний дворник срабатывает автоматически.
Данный автомобиль очень выгодно отличает его интерьер и забота о водителе, именно поэтому я его люблю.О его технических характеристиках и наиболее частых поломках я сделаю отдельный пост.
Подписывайтесь на канал - будет интересно, в подробностях...
Вот ссылка на пост о ремонте
https://zen.yandex.ru/media/id/5ced14118910a700af0b12ca/peugeot-308-remont-bez-ogromnyh-finansovyh-vlivanii-lichnyi-opyt-ep6-5cee202b0d8ac500ae46f8d3
