Входной контроль запчастей при приемке на склад – это один из важных этапов нашей работы. Объясним почему. Без входного контроля любая запчасть становится котом в мешке.
И так, рассказываем, что мы делаем.
Входной контроль у нас делают специалисты технической службы. Можно было, конечно, поручить это сотрудникам склада, но у них, как правило, отсутствует должная квалификация для того, чтобы проводить точные измерения.
Если партия состоит из несколько тысяч штук, то всех их проверить в короткие сроки нереально. Поэтому у нас выборочная приемка. Берем из партии несколько штук. Если большая часть деталей не соответствует качеству, то проверяем всю партию целиком.
Также отметим, что применяем только поверенный инструмент, чтобы точность измерений была идеальной.
Что включает в себя входной контроль?
1)Замеряем координаты отверстий и диаметры беговых дорожек штангенциркулем.
2)У поддерживающих катков измеряем диаметр оси.
3) Проверяем твердость беговых дорожек у всех катков твердомером.
4) Определяем объем смазки в катке.
В некоторых случаях разбираем каток полностью. И проверяем все «внутренности». Но это не всегда.
Кстати, по нашему опыту откровенный брак катков тележек бульдозеров встречается не только у китайских товарищей, но и у наших производителей. То же самое можно отнести и к продукции отличного качества.
Так что вывод один. Чтобы не было проблем с катками, когда они уже будут стоять на бульдозере, делайте тщательную их приемку при входном контроле на складе.
Успехов в труде!
И не забывайте подписываться на наш канал.