При покупке кроссовера можно руководствоваться множеством критериев. Кому-то более важны внедорожные возможности автомобиля, кто-то хочет вместительный салон, у иных и вовсе на первом месте дизайн. Однако, сегодня речь пойдет о самых универсальных решениях за свои деньги. Тут сразу стоит отметить, что любой подобный рейтинг не является истиной в последней инстанции.
Итак, начнем с относительно недорогих моделей. За последний год цены на автомобили поднялись, паркетники же и вовсе не являлись самым дешевым типом машин, а посему сумму до 1 миллиона рублей уже можно смело называть бюджетной ценовой категорией. Претендентами в данной категории являются как отечественные модели типа XRAY, ряд творений китайского автопрома, попадает сюда и самая базовая комплектация корейской Creta. Впрочем, звание оптимальной модели, которую в пределах обозначенной суммы можно взять даже в полноприводной версии, достается народному любимцу Renault Duster. За свои деньги Duster предлагает неплохой полный привод, один из лучших в классе клиренс в 205-2010 мм. Багажник чуть больше чем у более дорогой Креты и заметно больше чем у более дешевого XRAY. По сути достойные, по технической базе конкуренты есть у китайских производителей, но наиболее удачные, проверенные китайцы стоят все же дороже.
В ценовой категории от 1 до 1.3 миллиона противостояние более жесткое. С одной стороны в данную ценовую категорию попадает невероятно популярная в России Hyundai Creta. Однако, на момент написания статьи в эту ценовую категорию смогла влезть более просторная, полноприводная версия Kia Sportage. Также в данной нише разместились известные просторные китайцы в лице Haval H2 и H6. Последний к слову вошел в топ 10 кроссоверов по продажам в мире. А вот версия набирающего популярность Атласа в данную ценовую категорию не влезла.
С ценником от 1.3 до 1.6 в противостояние вступают именитые европейские и японские бренды. Впрочем, как правило, с переднеприводными версиями. 4WD за эти деньги предлагает (в определенных комплектациях) достаточно популярный в народе японец Nissan, в лице X-Trail. К данной модели у ряда владельцев и изданий есть претензии, однако ее бурное обсуждение отражает не столько «косяки», сколько распространенность и популярность данного авто.
Следующий ценовой диапазон в 1.6 — 2.1 миллиона можно назвать неким пределом который подавляющее большинство покупателей новых авто не перепрыгивает. Именно тут находится подавляющее большинство кроссоверов известных производителей. Лучшими же по мнению автора является самый продаваемый в ЕС Volkswagen Tiguan и базовые комплектации Subaru Forester. Данные воплощения немецких и японских взглядов на машиностроение обладают всем тем, что ждут от кроссовера: неплохой проходимостью, оптимальными для кроссовера габаритами, умеренным расходом топлива, продуманной системой безопасности.
Впрочем, если вы считаете, что в ценовых категориях должны стоять другие модели, можете оставить свое аргументированное мнение в комментарии.
Если статья была интересна подписывайтесь, ставьте класс.
