Какой импортный автомобиль самый популярный и обсуждаемый в нашей стране? Конечно же, это Renault Logan. Именно он предстал для Россиян этакой долькой комфорта по очень приемлемой цене. Однако, время идет и конкурентов становится все больше.
В этот раз конкурента создали китайцы из Баоджун, выпустившие хетчбэк на базе известного Ravon R3. А называться модель будет Baodjun 310. Главные достоинства этого автомобиля – это новый внешний вид (для рынка), полноценный салон со всеми нужными опциями и, конечно же, цена.
Внешне автомобиль выглядит просто, но и со вкусом! Передняя часть имеет агрессивные воздухозаборники, встроенный по бокам в бампер, и широкую решетку радиатора, а мускулистость капоту задается жирной выпуклостью по середине и двумя ребрами по краям. Немного напоминает форму Ford Focus.
Сбоку автомобиль заимел уже классическое ребро по линии дверных ручек, которые, опять же очень агрессивно, подчеркиваются ребром от передней до задней арки. Арки, кстати, будут иметь защитные фендэры из пластика.
Боковые окна большие, однако, передние стойки довольно широкие, что может существенно повлиять на обзорность. Стоит отметить, что у автомобиля минимум хромированных элементов. Видимо, этот тренд все таки уходит из Китая, как в свое время ушел из Европы и Америки.
Автомобиль – бюджетный, поэтому и роскошного салона тут ожидать не стоит. Однако, как я уже писал, тут есть все самое необходимое для эксплуатации автомобиля в городских условиях. Торпедо зачем-то украсили невнятным принтом. На ней разместился скромный экран аудиосистемы, а под ним – 3 шайбы управления печкой.
Но все это в базе. В максималке вы получите полноценную аудиосистему с сенсорным экраном (пусть и не самым удачным, как это выяснилось на тест-драйве, никаких IPS). Подогрев имеет только передний ряд сидений, зато электрических стеклоподъемников всегда 4 штуки.
Из силовых агрегатов будет предложен 1,2-литровый ДВС на 82 л.с. и 1,5-литровый двигатель на 109 сил. Первый двигатель идет только с 5-ступенчатой МКПП, а вот второй с 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатой АКПП, на выбор.
Ну и самое приятное – это цена. Ожидается, что цена базовой комплектации составит всего 390 тысяч рублей, а за топ придется отдать 490 тысяч. Очень вкусный ценник – согласны? Однако, неизвестно одно – какими характеристиками надежности может похвастаться этот автомобиль.
Вероятнее всего, этот автомобиль появится в России уже в конце этого лета. Интересно, что будет с Логаном, если Баоджун 310 все же окажется добротным, хоть и дешевым, автомобилем?
Буду премного благодарен за ваш "Палец вверх" и подписку на канал! Взамен, вы получите очень интересные статьи на автомобильную тематику в своей ленте.