По сути, изначально надо понимать, чем для Вас является перепродажа автомобилей. Необходимо разграничить что это - либо основной вид деятельности, либо второстепенный источник дохода. Вот от этого и надо строить свою тактику.
Если для Вас, как и для меня, это всего лишь возможность дополнительного заработка, то тактика проста - "кладоискатель".
То есть почти все время Вы проводите на своей основной работе и занимаетесь своими непосредственными обязанностями. А в свободное от работы время Вы мониторите Авито и Авто.ру в поисках того самого автомобиля. Неспешно добавляете в избранное понравившиеся варианты, спокойной и без спешки обзваниваете их один за одним и намечаете автомобили, которые поедете смотреть в свободное время. У Вас полно времени обработать варианты, которые уже давно продаются.
То что машина не продается долгое время еще не значит что она плохая или с подвохом. Не надо сразу ставить на автомобиле крест. Возможно, так думают и другие покупатели, и поэтому никто не едет смотреть. Или, например, продавец вечно в командировках и никак не может ни с кем состыковаться. Как правило, чем больше город, тем меньше возможностей сразу встретиться всем заинтересованным сторонам. А если еще в этой схеме будет фигурировать автосервис...
В общем, только живой полноценный визит расставит все точки над "i". Придерживаясь тактики "кладоискатель" я советую не делать акцент на свежие объявления, лучше все-таки смотреть застоявшиеся. Продавцы, как правило, более охотно идут на диалог и активно двигаются в цене, когда их машина "зависла" в продаже.
Вот пример Фольксвагена Джетты 1984 г.в. Машина продавалась по ценнику 50 000 рублей последние полгода. Ближе к низу рынка. Свежепокрашена, кузов в состоянии приближенном к идеальному. В автомобиле не работал спидометр и не включалась задняя передача. Лобовое под замену. Все остальное в норме. Даже салон не загажен за столько лет. Продавец вечно находился на заработках на "вахте", мы с ним назначали встречу за 2 недели, к тому же он сам из области. Обычно за эти 2 недели любой потенциальный покупатель либо уже купит другой автомобиль, либо тысячу раз передумает. Когда настал момент его приезда с "вахты" он задержался еще на пару дней. Потом я не смог и вот мы наконец-то встретились. Машину я забрал за 40 штук, еще 7 тысяч потратил на устранение нюансов. Выставил за 70 тысяч, за 60 000 отдал, машина продалась за каких-то несколько дней. И сразу не скажешь что она висела на Авито почти полгода.
Вторая тактика, которой нужно придерживаться, называется "неудержимый шакал". Такая тактика должна быть связана только с тем моментом, что перепродажа Ваш основной источник дохода. Здесь медлить нельзя, нужно моментально забирать свежевыложенные объявления. Постоянно мониторить все сайты по продажам автомобилей в Вашем регионе. Конкуренция бешеная, все перекупы в основном так и работают. Кто успел, того и тапки. Поэтому как только появилось толковое объявление надо моментально звонить. Думать будете потом, выскочило - звонок. И потом сразу же мчать к автомобилю. В идеале, как только Вы закончите телефонный разговор Вы уже находитесь около того самого автомобиля. Из минусов, ну кроме конкуренции, покупатель не будет активно двигаться по цене, так как рассчитывает что машину готовы будут моментально забрать.
Еще негативным моментом этой тактики может служить то, что когда Вы подъедете к автомобилю, около него будут толпиться другие покупатели и перекупы, осматривая его со всех сторон, чуть ли не до драки за машину. В этой ситуации лучше всего оставить свой номер телефона продавцу и попросить позвонить если никто не купить автомобиль. А потом спокойно и без спешки осмотреть автомобиль и обсудить все моменты.
Запомните, осматривать автомобиль и разговаривать с продавцом нужно только тет-а-тет, без дополнительных конкурентов. Только тогда диалог будет продуктивным и не будет напоминать базарную субботу.
Если перекупы объединяются в одну группу, то они плавно превращаются в "мобильную бригаду". В машину забивается несколько человек, один с ноутбуком, и мониторят рынок. Выскочил вариант - сразу звонок. Моментально у продавца, быстрый осмотр, расчет на месте и один из группы уже гонит машину на предпродажную подготовку. Как только на машине один из перекупов уехал, остальные возвращаются в свой автомобиль и все начинается заново - ездят по городу, выскакивает вариант - звонок и они уже у продавца. К счастью, такие группы встречаются только в крупных городах, в провинции все же редкость.
В следующий раз поговорим о легендах, которые используют перекупы в своей деятельности.