В одной из предыдущих статей вы уже могли ознакомится с величиной дорожного просвета популярных кроссоверов. Сегодня же мы рассмотрим модели, не вошедшие в предыдущий материал.
Сразу бы хотелось отметить, что у автора нет возможности лично проверить данный показатель на огромном разнообразии моделей, а посему приведенные цифры взяты с официальных сайтов производителей.
При ознакомлении с материалом стоит учитывать, что, по заверению ряда автоблогеров, существует несколько методов измерения клиренса, некоторые из которых не совсем честные. Поэтому реальность может несколько отличаться от указанных в статье показателей.
Также хотелось бы отметить очевидную истину: величина дорожного просвета является одним из определяющих факторов кроссовера или, как его еще называют – паркетника. Принято считать, что, исходя из средней высоты бордюра в 16 см, к паркетникам можно отнести автомобили, возвышающиеся над поверхностью дороги более чем на 160 мм. Однако, по личному мнению автора, данный тип машин начинается, как правило, с показателя в 175 мм.
Итак, начнем. Первым рассмотрим творения японского бренда Suzuki. Компактные автомобили Vitara и SX4, вернее их полноприводные варианты, отличаются хорошими внедорожными качествами. Впрочем, достигается это продуманными алгоритмами распределения нагрузки на колеса, сам же дорожный просвет на указанных моделях составляет 185 и 180 мм и является скорее ограничителем внедорожного потенциала.
В целом же показатель в 180 – 190 мм можно считать неким стандартом, под который подпадет большое число моделей, особенно китайского и корейского автопрома.
Одним из неоднозначных автомобилей в плане величины дорожного просвета является набирающий популярность Geely Atlas. Ряд изданий публикуют показатель в 190 мм, на сайте же производителя указаны скромные 163 мм. Измерения до самой низкой точки производимые владельцами и размещенные на YouTube говорят скорее в пользу официальной версии.
Другим известным в мире автопроизводителем из Китая является запустивший свои мощности и в России Haval. Модельный ряд представлен кроссоверами с короткими названиями H2 и H6. Первый, по информации с официального сайта, обладает клиренсом в 184 мм, второй – в 180 мм.
Еще одним известным в СНГ китайским брендом является Chery. Некогда производитель весьма недорогих машин после связи с Jaguar Land Rover немного пересмотрел свою политику. Последние модели Chery уже сложно назвать дешевыми. Популярными являются модели Tiggo 5 и новый Tiggo 7. Указанный производителем дорожный просвет составляет 190 мм.
Также стоит упомянуть и несколько моделей такого производителя как Lifan. Модели X60 и X70 имеют 179 и 195 мм.
Нельзя оставить в стороне и европейских производителей.
Начнем с марки, претендующей на звание самого старого производителя автомобилей в мире, а именно – Peugeot. Производитель предлагает две модели кроссоверов, обозначенных цифровыми индексами 3008 и 5008. 3008 имеет немалые 219 мм дорожного просвета, 5008 и вовсе может похвастаться внушительными 236 мм, что является уже результатом полноценного внедорожника. Впрочем, любителям серьезного бездорожья стоит помнить, что данные автомобили выпускаются только с передним приводом.
Ну, и пара крупных внедорожников для любителей больших машин. Volkswagen Teramont и Chevrolet Traverse. Немец имеет заявленные 203 мм, американец может похвастаться дорожным просветом в 200 мм.
Напоследок хотелось бы отметить несколько отечественных моделей, претендующих называться кроссоверами. Первая, в лице Lada 4x4 благодаря постоянному полному приводу и клиренсу в 240 мм является скорее полноценным внедорожником. Хотя, в последнее время грань между паркетниками и внедорожниками становится все более условной. Вторая, в лице XRAY Cross, как и представители ряда европейских брендов не имеет даже подключаемого полного привода, но может похвастаться просветом в 215 мм.
Поддержать канал Вы можете поставив класс.