С приходом лета поиск спасения от зноя становится с каждым днем все актуальнее. Вот некоторые рекомендации, позволяющие решить проблему наиболее эффективным образом:
- Автомобиль должен находиться в тени. Эта рекомендация особенно касается машин темного цвета, у которых кузов разогревается от палящих лучей до критических отметок.
- При попадании грязи, смолы или почек с деревьев на крышу они буквально въедаются в поверхность, оставляя после себя следы в виде пятен . Если их моментально не удалить, то на лаковом слоя появятся желтые точки.
- Для профилактики от выгорания рекомендуется выполнить защитную полировку. Яркий блеск способствует отражению лучей, снижению степени разогрева и обеспечивает защиту от проникновения в краску химических реагентов.
- Чтобы силовая установка не перегревалась, радиатор должен находится в идеальном состоянии. В первую очередь его нужно хорошо прочистить. Если эта процедура вызывает сложности, нужно обратиться на станцию техобслуживания.
- Лучшим оружием в борьбе со зноем признан кондиционер, обеспечивающий 50-60% влажность, комфортную температуру в диапазоне 21 – 26° С и устраняющий посторонние запахи. К системе кондиционирования следует отнестись с максимальным вниманием: продезинфицировать воздуховоды, поменять салонные фильтры, заправить систему хладагентом.
Если машина все-таки сильно нагрелась во время длительной стоянки, то резкое падение температуры внутри салона при включении климатической системы приведет к разрастанию трещин на панелях, если таковые имеются.
Опытные пользователи часто прибегают к уловке: открывают настежь все двери и окна в автомобиле и создают сквозняк. После проветривания эффективность климатической системы возрастает. Кондиционеру необходимо давать возможность отдохнуть в течение 15-20 минут, при этом, дефлекторы рекомендуется укрыть мокрой тканью.
- При повышении внешней температуры резина размягчается, а давление в ней возрастает, что приводит к снижению площади контактного пятна и ухудшению управляемости ТС. Поэтому, параметр должен находится в пределах рекомендованных значений.
- Необходимость в морозоустойчивом очистителе в летний сезон отпадает. Жидкость следует заменить на состав, содержащий биодобавки. Это позволит ликвидировать следы присутствия мошкары, летящих на свет, без последствий. Если появится идея справиться с загрязнениями с помощью бытовой химии, или, упаси бог, с помощью средства для очистки поверхностей, содержащих абразивные частицы, то от нее нужно отказаться на этапе формирования. После процедуры останутся многочисленные царапины и тусклые беловатые пятна.
- Перед появлением слепящих солнечных потоков необходимо обзавестись светоотражающими панелями или шторками с зеркальным покрытием, уберегающими пластмассовые детали от тепловой деформации, а салон – от чрезмерного нагревания.
- Нелишне напомнить, что тормозная жидкость будет испаряться более интенсивно. За ее уровнем нужно постоянно следить, также, как и за изношенностью тормозных колодок, которые должны двигаться без перекосов. Заодно рекомендуется проверить и состояние амортизаторов. Их работоспособность напрямую зависит от объема рабочей жидкости, которая может подтекать.
- От жары отлично спасает тонировка, выполненная даже с учетом ограничений. Если есть возможность, то машину лучше держать под чехлом.
- Быстро охладить кресла и руль внутри салона можно с помощью влажных авто салфеток или мокрой ветоши. Обычные салфетки для рук оставляют после себя пятна.
- Электрика должна быть в полном порядке, в противном случае риск возгорания резко возрастает.
- Категорически не рекомендуется оставлять на жаре взрывоопасные предметы: зажигалки, освежители, дезодоранты.
- Летом желательно избегать частых торможений и остановок, это может негативно сказаться на состоянии тормозных колодок.
- Необходимо постоянно проверять уровень масла. Его недостаток приведет к перегреву мотора. Разумеется, это должны быть проверенные и качественные составы.
подписывайтесь на канал и ставьте лайки всем спасибо!!!
автор z drive. яндекс дзен.
